Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMattia Binotto is niet te spreken over de manier waarop de wedstrijdleiding de late safety car-situatie heeft aangepakt. De Italiaan stelt dat het slecht is voor de sport, en er vorig jaar na Abu Dhabi genoeg over gesproken is. Desondanks is de teambaas wel van mening dat Max Verstappen gewoon te snel was op de zondag in Monza. Ook gaat hij nog even in over de strategieën bij Ferrari.
Binotto baalt bij Sky Sports over de gang van zaken in de laatste paar ronden, al benadrukt hij dat Verstappen de terechte winnaar was. 'We hebben alles geprobeerd. Max had een fantastische race en hij was weer heel snel. Hij verdiende de overwinning, maar het is wel jammer dat we achter de safety car moesten eindigen. Er was voldoende tijd om andere keuzes te maken en de race te hervatten. Dit is niet goed voor de sport. Na Abu Dhabi hebben we hier heel veel over gesproken.'
Toch had de Nederlander simpelweg meer snelheid, dus was de overwinning moeilijk geworden. Dat is ook de reden waarom Ferrari koos om een andere strategie te hanteren. 'Max was simpelweg sneller. We zagen in het begin gewoon dat we meer bandendegradatie hadden. Toen de virtual safety car naar binnen kwam, was het duidelijk dat we naar binnen moesten. Het had geen zin om dezelfde strategie te hanteren als Verstappen, want dan hadden we nooit gewonnen.'
Boordradio's over strategie bewuste keuze
De laatste races wordt er steeds meer gecommuniceerd met de coureurs bij Ferrari over de boordradio over de te volgen strategie. Waar dat van buitenaf tot kritiek leidt, lijkt Binotto juist aan te geven dat dit een bewuste keuze is. 'De pitmuur maakt de beslissing. We willen dat altijd duidelijk communiceren, maar we willen ook de input van de coureurs meenemen. We moeten transparant blijven om tot de juiste beslissing te komen.'
Ferrari sluit de zogenaamde triple header af zonder overwinning, en dus kan de teambaas maar één ding concluderen na afloop van de race op Monza. 'Als je naar de laatste drie races kijkt, dan zie je dat we niet goed genoeg zijn. We hebben hier in Monza wel een stap gezet, want we hadden een goede kwalificatie. Carlos had een fantastische race, want zijn inhaalacties waren geweldig. Hij had bij een herstart voor een podiumfinish kunnen gaan.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Kan ook te maken hebben met Ferrari, weet zo niet welke sponsor dit in de weg zou kunnen zittenMilou201503-11-2026
- Ben bang dat hij Perez niet bij kan houden.EJ03-11-2026
- Brown zegt , het is jouw team ( als hij naar McLaren komt) ,kijk daar gaat het weer fout, Norris zal zich nooit ondergeschikt maken van Hamilton !!
Regenracer03-11-2026 - Jajaja,die maFIA............spiked196403-11-2026
- maFIAspiked196403-11-2026
- Dus de voerselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Twee toppers binnen het team als LH naar mclaren zou gaan dat is een voorbarige conclusie. Norris heeft dit jaar weinig tot niets laten zien en dat voor een wereldkampioen door directe team orders. De golden boy en LH in een team zal het zelfde effect hebben als nu bij Ferrari onze golden boy ziet soms een mogelijkheid om in te halen die er niet is en voilla alle twee eraf. Als ik lewis was ging ik voor een stoeltje bij cadilac LH houd van Amerika en kan bij cadilac weer zijn gedroomde nr1 coureur worden.
Jos Hendriks03-11-2026 - Volgens de Wet van Montoya is Hadjar ook gewoon net zo goed als Max, maar kan hij gewoon net iets minder goed omgaan met een instabiele wagen. Het is slechts een detail, meer niet ...MJAH03-11-2026
- Norris en Piastri laten zich inderdaad wel vaak makkelijk het kaas van het brood eten. Zou ideaal zijn voor Lewis. Hij kan natuurlijk ook gewoon terug gaan naar Mercedes in plaats van Russell.MJAH03-11-2026
