
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wist voor de vijfde keer op rij een overwinning op zijn naam te schrijven, waarbij hij dat voor de derde keer van buiten de top vijf moest doen. De Nederlander kan dan ook niet anders dan heel erg tevreden zijn met de manier waarop zijn auto over de baan in Monza ging. Daarnaast heeft hij ook oog voor de prestatie van Nyck de Vries, en laat hij doorschemeren te hopen dat zijn landgenoot een stoeltje krijgt.
Direct bij het verschijnen voor de camera bij Viaplay komt de Nederlander zijn landgenoot tegen, waarna een mooie omhelzing plaatsvindt. Verstappen kon De Vries een klein beetje helpen toen hij Guanyu Zhou en de Fries op een ronde zette. 'Ik zag dat hij op dat moment tiende lag en onder druk stond van Zhou. Het is natuurlijk zijn eerste race dus hij zal zijn nek ook wel voelen morgen, maar een superresultaat natuurlijk', aldus Verstappen, die hoopt dat er vaker twee Nederlanders in de punten eindigen. 'Dat is ook positief, hopelijk gebeurt dat vaker.'
De Nederlander pakte de leiding in de wedstrijd toen Leclerc ervoor koos om een pitstop te maken tijdens de Virtual Safety Car, maar deze eindigde op een vrij gunstig moment voor Verstappen. 'Voor hen kwam het slecht uit toen ze tijdens VSC naar binnen reden, en de VSC eindigde, dat pakte niet in hun voordeel uit. Maar ook als ze dat niet hadden gedaan, dan hadden we de snelheid om te winnen', zo stelt de Red Bull-coureur dat ze ook zonder dit klein voordeeltje de race hadden kunnen winnen.
Sterke beginfase Verstappen
Verstappen sneed al rap door het veld heen, zoals hij dat ook deed eerder in België en Hongarije. 'Dat probeer je altijd, maar vooraf verwacht je niet zo'n start maar het pakte goed uit. De snelheid zat er goed in en de banden deden het goed, zowel op softs als mediums', zo laat hij weten dat Red Bull de zaken uitstekend voor elkaar had op het circuit in Monza, waar Verstappen voor het eerst in zijn carrière de weg richting het podium mocht maken.
Ook bij Sky Sports laat Verstappen weten dat de start hem heeft geholpen in de race op Monza. 'De start heeft me heel erg geholpen. Vanaf dat moment hadden we een goede eerste ronde. Toen kon ik snel alle andere auto's voorbij. We hadden een goede snelheid', aldus de Nederlander, die denkt ook bij een herstart de race nog wel gewonnen te hebben. 'Ik had nieuwe softs, dus het was me wel gelukt.'
Red Bull schijnt al langere tijd een nieuw chassis te hebben gebouwd, die in Singapore in de auto van Verstappen zou worden gemonteerd, iets waar de coureur zelf niets over weet. 'Ik heb niks gehoord over een nieuw chassis. Ik voel me goed in deze auto, dus er hoeft niks veranderd te worden', zo is hij duidelijk tevreden met zijn huidige bolide. In Singapore gaat hij gewoon weer voor de maximale punten. 'Ik ga proberen te winnen in Singapore. Ik ga nu gewoon van het moment genieten.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















