Afgelopen woensdag werd onverwacht bekendgemaakt dat Guenther Steiner
vertrekt, na een tienjarige samenwerking, bij Het MoneyGram Haas F1-team. Het
Amerikaanse team onthulde dit nieuws op de eigen website en bracht daarmee
gelijk het nieuws dat Ayao Komatsu aangesteld is als nieuwe teambaas. De
twee Haas-coureurs, Nico Hülkenburg en Kevin Magnussen, reageren op het vertrek
van hun baas. Nico Hülkenberg, de ervaren Duitse coureur die recentelijk
opnieuw achter het stuur bij Haas plaatsnam, liet op zijn Instagram weten: ‘Bedankt, Günther -
voor je vertrouwen, je vriendschap en de kans om weer in de Formule 1 te
rijden. Je bent me er eentje, ik wens je alleen maar het allerbeste.’ Hülkenberg
benoemt hiermee de impact die Steiner op zijn carrière heeft gehad, vanaf het
moment dat hij zich opnieuw in de wereld van de Formule 1 begaf.
Magnussen reageert met een knipoog
Ook de Deense coureur Kevin Magnussen, die al eerder bij
Haas racete en in 2022 terugkeerde, deelt zijn waardering voor Steiner op zijn Instagram-pagina.
Magnussen verklaart: ‘Bedankt, Günther. Bedankt dat je me in 2017 hebt
meegenomen op deze reis en bedankt dat je me in 2022 weer aan boord hebt
gehaald. Het was zowel een plezier als een enorme uitdaging - maar het was
nooit saai. Tot snel en het allerbeste.’ Magnussen benadrukt de dynamiek en
uitdagingen die hij heeft ervaren onder Steiners leiding, en kijkt vooruit naar
de toekomst.
Haas beleefde indrukwekkende start in F1
Het Haas F1 Team is een relatief jong team in de Formule 1,
maar het heeft een interessante geschiedenis sinds zijn debuut in 2016. Het
team is eigendom van de Amerikaanse zakenman Gene Haas, oprichter van Haas
Automation, een van 's werelds grootste CNC-machinefabrikanten. Het
debuutseizoen van Haas in 2016 werd als indrukwekkend beschouwd, met coureurs
Romain Grosjean en Esteban Gutiérrez in de bolides. Grosjean wist gelijk punten te scoren in de allereerste race van het team door als zesde te eindigen tijdens de Grand Prix van Australië. Haas drukte hierdoor meteen zijn stempel op
de competitieve wereld van de Formule 1.