Red Bull als rolmodel voor Aston Martin: ‘Daar werken we elke update verder naartoe’

Het is inmiddels bijna een gewoonte, maar ook in Canada kwam Aston Martin weer goed voor de dag. Eerder liet Aston Martin-coureur Fernando Alonso weten dat het team vrijwel iedere race nieuwe updates introduceert, maar de verbeterde sidepods en aangepaste vloer die het team doorvoerde deden overduidelijk wat ze hoorden te doen. Even zag het er wat somber uit voor het team, maar na een spannend duel met Mercedes was het uiteindelijk Fernando Alonso die de tweede plek binnenhaalde voor Aston Martin.

De huidige positie van Aston Martin ziet er rooskleurig uit. Hun Duitse concurrent, Mercedes, staat maar dertien punten voor in het constructeurskampioenschap en Aston Martin doet er nog altijd alles aan om het gat naar koploper Red Bull te dichten. De aanpassingen aan de sidepods en vloer waren voornamelijk gericht op het gat tussen Aston Martin en Red Bull. De aerodynamische efficiëntie van de bolide van Red Bull, welke gepaard gaat met een hoge topsnelheid én relatief hoge neerwaartse druk in de bochten, is het streefpunt voor het Britse team op de derde stek.

In een interview met Motorsport.com geeft McCullough aan dat het creëeren van een efficiëntere DRS het voornaamste doel was van de updates in Canada. ‘Dat (aerodynamische efficiëntie, red.) is voor ons zeker een aandachtspunt geweest, en we werken voor iedere update verder aan hetzelfde doel.’ Volgens McCullough zet zijn team ieder raceweekend kleine stappen richting een efficiëntere auto die het gat met Red Bull moet dichten. Elke update focust zich op een zo groot mogelijke downforce, voornamelijk op punten waar die voorheen wat zwakker was. ‘Sommige updates zullen op sommige circuits misschien zelfs beter werken dan in Canada.’

Met circuits als de Red Bull Ring, Silverstone en Spa-Francorchamps in het vooruitzicht worden de coureurs de komende weken onderworpen aan een aantal echte traditionele circuits. Ook Aston Martin-teambaas Mike Krack is enthousiast en bovenal optimistisch, vooral over een mogelijke verbetering van zijn team. ‘Er komen een aantal circuits aan waar veel hogesnelheidsbochten liggen, en ik denk dat we op dat punt zeker zijn verbeterd.’ Krack kijkt vooral uit naar de aankomende races en is benieuwd naar de optredens van Red Bull. ‘Op zulke circuits (traditionele circuits met hogesnelheidsbochten, red.) zullen we de ware aard van Red Bull zien en zullen we een betere indicatie krijgen van het hoe ver we van hen verwijderd zijn.’