Marko verzekert dus dat Red Bull en Verstappen de aanvalsmodus aan zullen zetten tijdens de aankomende Grands Prix. In Imola wacht er wel gelijk een grote uitdaging op het team en de rijder. 'We krijgen te maken met een sprintraceweekend en dat betekent dat we maar één training hebben voor de kwalificatie', stelt de Red Bull-adviseur bij ORF. 'We staan op het moment 46 punten achter, maar er staan nog twintig races op ons te wachten. Het valt allemaal wel mee.'
Het gat met
Ferrari is grotendeels te wijten aan de betrouwbaarheidsproblemen bij Red Bull. De Oostenrijkse renstal wil deze verloren punten zo snel mogelijk goedmaken. 'We zijn geen accountants. We willen aanvallen, races winnen en goed presteren. Het zal moeilijk worden, maar we gaan wel risico's nemen.' Een van de risico's is het aanbrengen van ontwikkelingen op de
RB18. 'Als alles goed uitpakt, dan implementeren we ook gelijk een update.'
De afgelopen Grand Prix in Australië verliep niet alleen desastreus vanwege de betrouwbaarheid. De
RB18 miste veel snelheid ten opzichte van de
F1-75 van
Ferrari. 'Ferrari is de nieuwe maatstaf, maar ik geloof dat we de achterstand goed kunnen maken', zegt Marko bij het Duitse
Sport1. 'Max gelooft dat ook. We moeten hem gewoon een auto geven die zijn sterke punten kan accentueren', aldus de man uit Graz.