
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Helmut Marko gaat Red Bull Racing kleine upgrades meenemen naar de Grand Prix van Emilia Romagna. De Oostenrijkse renstal heeft momenteel een achterstand van 49 punten op Ferrari, terwijl Max Verstappen een achterstand heeft van 46 punten op Charles Leclerc. De updates zullen een risico met zich meebrengen, aangezien Red Bull maar één vrije training heeft om deze te testen, vanwege het sprintraceformat. Toch stelt Marko dat Red Bull niet langer kan wachten.
Ferrari heeft door de uitvalbeurten van Verstappen en Sergio Pérez al een riante voorsprong weten op te bouwen. Bovendien is de F1-75 een stuk stabieler dan alle andere auto's in het veld. 'Ferrari heeft een heel erg complex pakket, maar ze weten het heel erg makkelijk af te stellen', zegt Marko in gesprek met het Duitse RTL. 'Wij moeten alles goed doen om daar iets tegenover te zetten. Daarom nemen we upgrades mee naar Imola, met alle risico's van dien. Ferrari en Leclerc zijn te sterk om nog langer te wachten.'
De RB18 zal enkele kleine updates ondergaan. Deze ontwikkelingen moeten ervoor zorgen dat het gewicht van de bolide iets omlaag gaat. Red Bull is momenteel één van de teams dat kampt met zeer veel overgewicht. 'Gewicht verliezen is voor een Formule 1-bolide ongeveer hetzelfde als voor mensen', vervolgt Marko. 'Het gebeurt niet zomaar. Het is een lang proces, want wij hebben heel veel overgewicht. In ieder geval meer dan Ferrari. Als we in Barcelona op het niveau van Ferrari zitten, dan zullen we tevreden zijn.'
Marko put hoop uit titelstrijd met Vettel
Het is niet de eerste keer dat Red Bull op achterstand staat ten opzichte van Ferrari. Marko denkt terug aan het 2010-seizoen, toen Sebastian Vettel en Mark Webber achter het stuur van de Red Bull-bolides zaten. 'Toen stond Vettel 44 punten achter in de zomerstop. Dat was toen tegen Fernando Alonso die dat jaar voor Ferrari reed. Die achterstand wisten we uiteindelijk om te draaien', concludeert Marko.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026 - Te vroeg gas, banden te koud én een incapabele regen-coureur …
MaxMaximaal09-11-2026 - 👍🏻😜
MaxMaximaal09-11-2026 - Mooie vergelijking Jeroen, en bovendien zeer treffend …
MaxMaximaal09-11-2026 - Jij kan ook nog altijd de politiek in Jos, ouwe diplomaar …😁
MaxMaximaal09-11-2026 - 😂😂😂😂😂
Jos Hendriks09-11-2026 - Ik zou alles op blauw zetten. Maar ik zou het niet weten ik hoop dat max wint. Als pure F1 fan schaar ik mij toch achter de nederlander/Belg.
Jos Hendriks09-11-2026 - Geen informatie, nee omdat ze zo.min mogelijk met je willen discusseren compile.
Regenracer09-11-2026 - Stroll krijgt dit jaar gewoon geen kans om brokken te rijden ...MJAH09-11-2026
- Ik herinner me "what is happening" nog en zal het ook nooit vergeten. https://youtu.be/5eJch7P_mnQ?t=37
peterheijnen3309-11-2026















