Red Bull gaat mogelijk hard ingrijpen na defect bij Verstappen: "Mag nooit meer gebeuren"

Mekies is pas 49 jaar oud, maar heeft al een lange en indrukwekkende carrière achter de rug in de Formule 1. Hij werkte onder meer bij de FIA en onderschat het aspect van de veiligheid dus niet. Als de teambaas van Red Bull in een mediasessie met F1Maximaal.nl erop gewezen wordt dat Verstappen de situatie levensgevaarlijk noemde, geeft Mekies de Nederlander dan ook volledig gelijk. "Het is terecht dat hij niet blij is", zo probeert Mekies de situatie niet met de mantel der liefde te bedekken.

"Het is heel onaangenaam voor coureurs als ze in snelle bochten door de auto in de steek gelaten worden in twee opvolgende races, weliswaar vanwege twee verschillende redenen", vervolgt Mekies. Hij geeft toe dat het team zich ook schaamt. "Het is op een veel lager niveau ook extreem onaangenaam voor ons als team om onze coureurs de grindbak in te sturen. Het is dus logisch dat hij boos is", aldus de man uit Tours.

Red Bull belooft dat Verstappen nooit meer in een dergelijke situatie terecht zal komen. "Ik twijfel er niet aan dat wij als team met de benodigde oplossingen zullen komen om ervoor te zorgen dat dit nooit meer gebeurt, ook al faalden we hier vandaag in. We nemen dit zo serieus als maar mogelijk is. Het minste dat Max vandaag kan voelen, is dat hij niet blij is." De Limburger zal dus ook niet afgerekend worden op zijn harde uitspraken.

Mekies wordt vervolgens gevraagd of Red Bull weet wat er precies verkeerd ging. "We begrijpen absoluut wat er op de Red Bull Ring gebeurde. Ik ga hierover niet in detail treden, want ik denk dat dit niet juist zou zijn, maar we begrijpen het defect wel", maakt Mekies duidelijk. "Uit onze eerste analyses van het incident van vandaag blijkt dat we een ander type defect hadden. Dat maakt de situatie niet beter", weet Mekies. "Het is duidelijk dat het niet uitmaakt of het om een ander defect ging, gezien de uitkomst."

Het onderzoek van Red Bull kan zelfs tot rigoureuze maatregelen leiden. "We gaan dit tot op de bodem uitzoeken om ervoor te zorgen dat er geen enkele kans is dat dit nog eens gebeurt." Mekies wordt gevraagd of dit er zelfs voor kan zorgen dat Red Bull de macarena-vleugel, waarbij het bovenste vleugelelement ondersteboven komt te liggen, niet meer wordt ingezet. "Het antwoord is dat we zullen doen wat nodig is om de veiligheid te kunnen waarborgen."

Mekies voegt wel toe dat Red Bull ook goede raceweekenden heeft afgewerkt met die vleugel. "We hebben nu al heel wat races met dit concept gereden. We rijden hier al mee sinds Miami, dus dat zijn al een aantal races. Het is nog te vroeg in de analyse om vast te stellen of dit een probleem is met het concept", zo wil hij geen voorbarige uitspraken doen. "We zorgen ervoor dat we geen middel onbeproefd laten." De macarena-vleugel maakt het openklappen van de achtervleugel wel ingewikkelder dan het systeem dat veel andere teams hanteren. Het concept van Mercedes en McLaren lijkt meer op het oude DRS-systeem.