
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe teams in de Formule 1 weten dat Red Bull Racing zijn voordeel niet alleen haalt uit de uitstekende DRS van de auto. Het is echter wel de vraag hoe de Oostenrijkse renstal zoveel performance heeft weten te vinden op de rechte stukken en in de bochten. Bij de concurrentie merkt men dat Red Bull al vanaf het begin de auto begreep. Dit zal de regerend constructeurskampioen ook in de aankomende jaren een hoop voordeel bezorgen.
Red Bull heeft een groot voordeel ten opzichte van de andere teams op de rechte stukken. Een deel van dit voordeel is te danken aan de uitstekende DRS, maar dat is niet waar de concurrentie naar kijkt. 'Er wordt veel over gesproken, maar als je de data induikt zie je wat anders', wordt Matt Harman, technische directeur van Alpine, geciteerd door Motorsport.com. 'Naar mijn mening zijn ze over het algemeen al gewoon heel snel op de rechte stukken. DRS is dus niet iets waar wij heel veel tijd en energie insteken om de details te leren begrijpen.'
Momenteel is de RB19 de dominante auto in de Formule 1, waardoor de andere teams heel goed letten op wat er gebeurt bij Red Bull. Voorlopig is het geheim van de Oostenrijkse renstal nog niet ontdekt. 'Er zijn waarschijnlijk wat dingen waar we geen weet van hebben, omdat er ook dingen zijn die wij hebben maar zij niet. Maar het is indrukwekkend dat ze de auto zo kunnen laten presteren. Dat is zeker een inspiratiebron voor ons allemaal. Dus die kant gaan we allemaal op.'
'Red Bull weet precies waar hun auto staat'
De dominantie van Red Bull zorgt voor hoofdbrekens bij de concurrentie. Enkele concurrenten weten namelijk nog niet waarom hun eigen auto niet werkt en daarin heeft Red Bull dus een groot voordeel. 'Het gaat erom hoe alles samenwerkt met je vloer, je achtervleugel en verschillende onderdelen van de wagen', geeft Juan Molina, hoofd aerodynamica van Haas, aan. 'Het platform, de link tussen aerodynamica en hoe de auto op het asfalt staat, is belangrijk. Red Bull weet precies waar hun auto staat en hoe ze hem willen neerzetten. En dat wordt steeds belangrijker naarmate reglementen evolueren.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I'm just a lonely boy lonely and blue I'm all alone With nothin' i can do
ZX12R06-11-2026 - Wie van de drie............. Hamilton Russell Norris Tietiediedie tiediediedie tiediediediedie tiediediediedie Wil de echte coereur opstaan.... Waarom blijven ze zitten? Aan Albert Mol zal het niet liggen. Ohw zegt Herman Emink, het moest zijn......wil de echte jankert opstaan. En hup, daar gingen ze alledrie.
Supermax-06-11-2026 - Mooi gesproken van Vasseur. Zet die Toos Eigendunk maar efskes op z'n plek. Spiegeltje spiegel aan de wand, wie ziet de volgende race Leclercs achterkant? Jij nep-goat, jij, die het zelf verkloot.
ZX12R06-11-2026 - Herbert is een gluiperd, glad als een aal en gifig als een slang. Zijn glimlach moet je wantrouwen. Zijn mes is zomaar getrokken en in jouw rug gestoken. Er zijn mooiere beesten op de aardkloot, heel veel mooiere.
ZX12R06-11-2026 - 😂😂
ZX12R06-11-2026 - Een terechte reprimande voor Lewis die de situatie naar zijn hand sprak maar zelf niet zuiver in deze race situatie was. Dit is een wijze aktie van Fred! De diva weet nu waar die staat en geen gluiperige werkwijze moet hanteren!
JeroenAarde06-11-2026 - Riekwijdte Wim, het stinkt wat hij schrijft.
ZX12R06-11-2026 - Hoog Russell, Kijk omhoog Russell anders kom je achterop...,
ZX12R06-11-2026 - 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜
ZX12R06-11-2026

















