Red Bull heeft een groot voordeel ten opzichte van de andere teams op de rechte stukken. Een deel van dit voordeel is te danken aan de uitstekende DRS, maar dat is niet waar de concurrentie naar kijkt. 'Er wordt veel over gesproken, maar als je de data induikt zie je wat anders', wordt Matt Harman, technische directeur van
Alpine, geciteerd door
Motorsport.com. 'Naar mijn mening zijn ze over het algemeen al gewoon heel snel op de rechte stukken. DRS is dus niet iets waar wij heel veel tijd en energie insteken om de details te leren begrijpen.'
Momenteel is de
RB19 de dominante auto in de Formule 1, waardoor de andere teams heel goed letten op wat er gebeurt bij Red Bull. Voorlopig is het geheim van de Oostenrijkse renstal nog niet ontdekt. 'Er zijn waarschijnlijk wat dingen waar we geen weet van hebben, omdat er ook dingen zijn die wij hebben maar zij niet. Maar het is indrukwekkend dat ze de auto zo kunnen laten presteren. Dat is zeker een inspiratiebron voor ons allemaal. Dus die kant gaan we allemaal op.'
De dominantie van Red Bull zorgt voor hoofdbrekens bij de concurrentie. Enkele concurrenten weten namelijk nog niet waarom hun eigen auto niet werkt en daarin heeft Red Bull dus een groot voordeel. 'Het gaat erom hoe alles samenwerkt met je vloer, je achtervleugel en verschillende onderdelen van de wagen', geeft Juan Molina, hoofd aerodynamica van
Haas, aan. 'Het platform, de link tussen aerodynamica en hoe de auto op het asfalt staat, is belangrijk. Red Bull weet precies waar hun auto staat en hoe ze hem willen neerzetten. En dat wordt steeds belangrijker naarmate reglementen evolueren.'