Calum Nicholas spreekt in zijn boek over zijn loopbaan in
de motorsport, die niet altijd even makkelijk was. De Red Bull Racing-monteur kreeg
veel te maken met vooroordelen en ongelijke behandeling, maar liet zich hier
niet door tegenhouden. Red Bull en Lewis Hamilton hebben er mede voor gezorgd
dat de Brit nu helemaal op zijn plek zit in de koningsklasse. Nicholas mag dan nu een bekend gezicht zijn in de paddock,
zijn omgeving had er niet altijd vertrouwen in. ‘Cal, dat is een spel voor
witte mannen. Ze laten je daar echt niet binnen’, zei een vriend ooit tegen
hem. ‘Toen ik mijn familie en zwarte vrienden erover vertelde, waren Lewis
Hamilton en zijn vader de enige zwarte mensen die we zagen in de Formule
1-paddock’, herinnert de monteur zich nog goed. ‘Het leek erop dat het een
industrie was die niet geïnteresseerd was in ze en of ze niet toeliet er deel
van uit te maken’, was de indruk die hij destijds kreeg.
Nicholas moest er zelf werk van maken
Het werd Nicholas door zijn werkgevers ook niet makkelijk
gemaakt. ‘Ik zat ooit bij een ander team en kwam erachter dat hoewel ik er het
langste werkte van de monteurs, ik het minste verdiende’, zegt Nicholas tegen
The Guardian. Hij besloot er zelf werk van te maken. ‘Ik e-mailde de
HR-afdeling: Het is mij opgevallen dat ik aanzienlijk minder verdien dan andere
monteurs. Zijn er dingen die ik kan doen om mijn vaardigheden te verbeteren en
mijn salaris op hetzelfde niveau te brengen als de rest?’ luidde het bericht.
De actie bleek succesvol. ‘Binnen acht uur lag er een nieuw
contract op mijn bureau met een loonsverhoging. Er was echter geen uitleg
waarom ik überhaupt in die positie zat’, tast Nicholas tot op heden in het
duister wat betreft die situatie. ‘Ik vraag me af of het gewoon een kwestie was
van het team dat probeerde zo goedkoop mogelijk iemand dienst te nemen of iets
anders. We zullen het denk ik nooit weten’, stelt de Brit vast.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton was een belangrijke speler in de vooruitgang die Formule 1 heeft geboekt.
Nicholas voelde zich vaak anders dan de rest. ‘Het kan soms
intimiderend zijn de enige zwarte jongen te zijn, daar worstelde ik wel mee. Ik
werkte in de paddocks van de GP3, F3 en Europese Le Mans-serie en tot die tijd
had ik nog nooit gewerkt met iemand die geen witte, Europese man was’, vertelt
hij over zijn loopbaan. En niet allen niet-witte mannen waren uit den boze. ‘Ik
had zelfs nog nooit met een vrouw in een technische positie gewerkt. Het was
lastig me daar niet ongemakkelijk te voelen’, geeft hij eerlijk toe.
Red Bull en Hamilton zorgen voor het gesprek
Bij Red Bull is dat gevoel van anders-zijn er niet. ‘Ik heb
nooit iets anders gehad dan een gevoel van eenheid met mijn teamgenoten, omdat
we altijd dit soort conversaties konden hebben’, benadrukt Nicholas. Het komt
dan ook regelmatig ter sprake in de wandelgangen van de Oostenrijkse renstal. ‘Het
was nooit een onbesproken ding dat ik de enige zwarte man was. We spraken er
altijd over’, aldus de monteur, die dit als een positief iets ziet.
Nicholas ziet de Formule 1-wereld veranderen. ‘We boeken
vooruitgang. Een groot deel daarvan hebben we te danken aan wat Lewis heeft
gedaan’, prijst hij de zevenvoudig wereldkampioen op de
High
Performance-podcast. ‘Hij forceerde het gesprek dat velen van ons al jaren
wilden voeren. Voor mij is zijn grootste en belangrijkste nalatenschap echter
dat hij deze conversatie startte’, is Nicholas van mening. ‘Het was een groot
risico. Hij stopte zijn eigen tijd en geld erin. Uiteindelijk is veel
vooruitgang grotendeels te danken aan Lewis’, benadrukt hij nogmaals.