Red Bull vervangt elektrische systemen van Honda-motor Perez

Deze informatie wordt vrijgegeven via een officieel bericht van de FIA. In deze documentatie wordt aangegeven dat het intern in de RB16B de control electronics en batterij van de Honda-motor betreft. Allebei de elektrische systemen zijn vervangen voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. Omdat het voor beide systemen de tweede wissel is, en dus het derde gebruikte onderdeel, zou dit Perez doorgaans op gridstraffen komen te staan. Omdat hij toch al achteraan start, maakt dit nu echter niet uit.

Derhalve zou het ook een strategische wissel van Red Bull kunnen zijn. Wanneer Red Bull toch al van plan was een extra setje van de elektrische systemen te gebruiken, kunnen ze die net zo goed inzetten op het moment dat Perez geen gevolgen ondervindt van een gridstraf. De eerste keer dat Honda al nieuwe elektrische componenten moest vervangen was vlak na Bahrein, toen de Red Bull van Perez stilviel in de opwarmronde. Het was dus al niet waarschijnlijk dat ze met de vorige set het einde van het seizoen hadden gered.

Maar ook aan de externe onderdelen heeft Red Bull moeten sleutelen om de auto rijklaar te maken voor de Britse Grand Prix. Hoewel de achtervleugel in eerste instantie het incident overleefd leek te hebben, blijkt nu dat Red Bull het onderdeel heeft vervangen. Niet alleen heeft Red Bull de achtervleugel vervangen, er is ook een andere specificatie gebruikt dan waar Perez tot op heden mee in actie kwam op Silverstone.

'Het onderdeel is vervangen met goedkeuring van de technische delegatie van de FIA na een schriftelijk verzoek van het team. Gezien het feit dat de achtervleugel verschilt van degene die oorspronkelijk gebruikt werd, terwijl er ook veranderingen gemaakt zijn aan de afstelling van de ophanging en de koeling van de voorremmen (wederom met toestemming van de FIA), moet auto 11 (die van Perez, red.) nu starten vanuit de pitstraat', aldus de verklaring van technische FIA-man Jo Bauer.