
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo wil graag verder in de Formule 1 vanaf 2024 en gaat volgend jaar daarom gebruiken om te 'restten'. Ook al zijn er nog twee stoeltjes te vergeven voor komend seizoen, zal hij niet naar Williams of Haas gaan. Hij is gericht op het bemachtigen van een stoeltje voor het jaar daarna.
'Het is iets dat ik zeker heb geëvalueerd sinds de zomervakantie', vertelt Ricciardo bij Sky Sports F1 over het nieuws dat hij volgend jaar niet in de Formule 1 zal rijden. 'Ik wilde het een paar races geven en hoe meer tijd er verstrijkt, hoe meer ik het gevoel heb dat dit is wat ik nodig heb. Ook in de vorm van kansen is er niet echt iets voor volgend jaar.'
De 33-jarige coureur verklaart ook waarom hij de keuze maakt om volgend jaar niet te rijden. 'Het komt deels doordat ik graag een pauze wil, omdat ik een beetje moet resetten. Het andere deel is 2024, omdat er dan nieuwe kansen kunnen komen', legt Ricciardo uit.
Ricciardo: 'Het plan is om bij de Formule 1 betrokken te zijn'
Een optie voor de coureur die ook veel wordt genoemd, is de rol van reservecoureur bij Mercedes. Nyck de Vries is daar namelijk vertrokken om bij AlphaTauri te rijden en dus is daar een plekje. Echter geeft Ricciardo nu aan dat hij dat niet zal doen. 'Ik denk dat er in 2024 wat betere kansen kunnen zijn, dus dat is echt wat dit alles bevestigt en nu waar mijn interesse ligt', geeft de achtvoudig racewinnaar aan.
Aan een andere raceklasse denkt de Australiër nog steeds niet. 'Zeker, het plan is nog steeds om betrokken te zijn bij de Formule 1. Zoals ik het zie, is het net alsof ik even pauzeer. En laten we zeggen dat wat mijn Formule 1-carrière betreft, de volledige bedoeling is om te rijden in 2024', eindigt Ricciardo duidelijk.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















