Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn Rick legt uit... komt er elke maand een onderdeel vanuit de Formule 1 aan bod voor de nieuwelingen onder ons met beginnende interesse voor de sport. Het is leuk om die auto's te zien rijden, maar hoe werkt de Formule 1 nou echt? Dat gaat redacteur Rick Pasker tot in de puntjes voor je uitzoeken. In de eerste editie: Wie bepaalt wat over de Formule 1?
Allereerst is het belangrijk om te weten dat de Formule 1 officieel de FIA Formula One World Championship heet. Dat is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile, de FIA dus. De FIA is een internationale federatie die gaat over verschillende auto- en motorsporten, waaronder de Formule 1.
De FIA bepaalt dus het reglement op sportief en technisch gebied, maar de organisatie en promotie van de races is uitbesteed aan de FOWC, onderdeel van de Formule 1-groep, waar dus ook het Formula One Management onderdeel van uitmaakt.
Wat doet de FIA voor de Formule 1?
De voorzitter van de FIA is Jean Todt, voormalig teammanager van het Formule 1 team van Ferrari. De FIA is simpel gezegd verantwoordelijk voor het houden van toezicht op alle technische en sportieve aspecten die in verband staan met de werking van de Formule 1. Zij stellen de regels op waar alle Formule 1-teams zich aan moeten houden. Gebeurt dit niet, dan kan de FIA ze een straf opleggen.
Deze straffen kunnen enorm variëren. Dat is afhankelijk van de overtreding door het team of coureur. Zo kreeg Max Verstappen een taakstraf opgelegd van de FIA na een duwincident met Esteban Ocon na de Grand Prix van Brazilië in 2018. Sebastian Vettel moest een geldboete van €25.000 euro betalen aan de FIA na een weegbrugincident.
Ook Liberty Media heeft inspraak
De FIA is niet de enige met grote inspraak in de Formule 1. Ook Liberty Media heeft veel te zeggen over de sport. Liberty Media heeft namelijk de SLEC overgenomen van de Formula 1 Group of Companies en heeft daarmee de meerderheid in aandelen in de Formula 1 Group. De Formula 1 Group of Companies heeft nog wel en een aantal investeringsmaatschappijen onder zich.
Leuk feitje is dat hier ook een Nederlandse BV bij zit. Het gaat hier om Formula 1 Licensing BV, waar de rechten op officiële logo's en beeldmerken beheerd worden. Dit Nederlandse bedrijf behoort dus tot de Formula 1 Group of Companies en is dus één van de aandelen die de groep momenteel in haar bezit heeft.
Chase Carey, Ross Brawn en Sean Bratches staan aan het roer bij de Formula 1 Group of Companies, waar het Formula One Management onder valt. Liberty Media is dus de volledige commerciële rechtenhouder van de Formule 1. Het bedrijf behartigt de belangen van de sport, fans, teams en investeerders.
Maar wat kan een bedrijf als Liberty Media dan precies in de Formule 1? De drie speerpunten die Liberty Media wil realiseren zijn: nieuwe races toevoegen aan de kalender, meer jongere fans aantrekken en meer geld binnenhalen via online media. Het bedrijf heeft dus vooral een controlerende functie binnen de Formule 1 en kan ook daadwerkelijk plannen doorvoeren.
FOM biedt een financiële stimulans aan teams of circuits
Formula 1 Group of Companies heeft ook de Formule 1-groep onder zich, waar dus ook het Formula One Management onder valt. De FOM gaat over de verdeling van media en de promotie van materiaal vanuit de Formule 1. De officiële website van de Formule 1 wordt beheerd door de FOM.
De FOM biedt daarnaast ook een financiële stimulans aan teams of circuits in gebieden waar de Formule 1 nog in populariteit kan stijgen. Daarnaast helpt de FOM ook mee aan de coördinatie en planning van de races in samenwerking met de FIA.
Hebben teams dan geen inspraak in de sport?
De teams hebben wel degelijk ook inspraak in de sport. Elke vrijdagmiddag na de eerste twee vrije trainingen krijgen de coureurs de kans om hun mening te geven tijdens de zogenoemde briefing. Hierin kunnen de coureurs hun klachten van die dag aankaarten en kunnen ze eventuele andere punten kwijt aan de FIA.
Dit gaat doormiddel van de Strategy Group. Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull en McLaren zitten daar in met het roulerende team dat het hoogst in het wk is geëindigd. Niet alle teams hebben dus wat te zeggen over de Formule 1. Ook de FIA en FOM zitten daar in en Ferrari heeft daar haar vetorecht.
Al met al heeft iedereen eigenlijk wel wát te zeggen over hoe de Formule 1 eruit ziet. Uiteindelijk zijn het Liberty Media en de FIA die de belangrijkste knopen doorhakken voor de sport. De teams kunnen alleen aansturen waar nodig is. De FOM begeleidt de FIA dan weer als het gaat om financiële kwesties.
Rick Pasker | [email protected]
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ach, Verschoor kan niets anders zeggen, aangezien hij ook bij de McLaren-stal zit.
wg15-11-2026 - Dan mag Norris Jane zijn. Dat is zowizo al een gladjakker Haha Zou zijn kop wel willen zien als ze klaar zijn.
Supermax-15-11-2026 - Je hebt gelijk super, voor die twee zullen ook wel sponsors te vinden zijn. Misschien iets voor …toys. De reclameslogan zou kunnen zijn: “kom sneller dan dat Hamilton en Russell over de finish komen” …
MaxMaximaal15-11-2026 - Tijd voor een luier? Voor jou dan, om het lek te dichten?
VeeWeetje15-11-2026 - Maar doen Russell, Norris en Hamilton ook, is wel negatieve aandacht.Supermax-15-11-2026
- Sinds ze hier weg is zit ze daar Maxi.Supermax-15-11-2026
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …MaxMaximaal14-11-2026
- LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
