
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHoewel Honda aan het eind van het Formule 1-seizoen laat zien stappen te hebben gemaakt met Red Bull Racing, is de toekomst van de motorfabrikant nog steeds onduidelijk.
De Japanse motorfabrikant beleeft momenteel zijn meest succesvolle F1-seizoen sinds de terugkeer in de sport in 2015. Honda is tot 2020 verbonden aan het team van Red Bull Racing, maar heeft nog geen besluit genomen over 2021. Hoewel de nieuwe kostenbesparende regels in de F1 al duidelijk zijn, is er nog geen duidelijkheid over de toekomst van Honda in de sport.
'We hebben een berekening gemaakt van de kosten met de toekomstige regelgeving', zegt Masashi Yamamoto tegenover Autosport. 'We hebben gemerkt dat het voor leveranciers momenteel erg moeilijk is. We proberen nu een som te maken van alle ontwikkelingskosten en hebben daarover interne discussies. Het is waar dat de kosten het grootste probleem zijn', besluit Yamamoto op de vraag of de kosten de grootste factor zijn om door te gaan in de F1 of niet.
'Het is duidelijk dat wij er nog niet zijn'
Toch ziet het team ook in dat om te winnen en de aansluiting naar de top niet te verliezen er investeringen gemaakt dienen te worden. 'Winnen is onze eerste prioriteit. Als wij meedoen, willen we enkel winnen. De resultaten zijn positief, maar belangrijker is de balans met de kosten. We hebben veel van ons budget geïnvesteerd in de ontwikkeling om het gat naar de top dichten, maar het is duidelijk dat wij er nog niet helemaal zijn.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ach, Verschoor kan niets anders zeggen, aangezien hij ook bij de McLaren-stal zit.
wg15-11-2026 - Dan mag Norris Jane zijn. Dat is zowizo al een gladjakker Haha Zou zijn kop wel willen zien als ze klaar zijn.
Supermax-15-11-2026 - Je hebt gelijk super, voor die twee zullen ook wel sponsors te vinden zijn. Misschien iets voor …toys. De reclameslogan zou kunnen zijn: “kom sneller dan dat Hamilton en Russell over de finish komen” …
MaxMaximaal15-11-2026 - Tijd voor een luier? Voor jou dan, om het lek te dichten?
VeeWeetje15-11-2026 - Maar doen Russell, Norris en Hamilton ook, is wel negatieve aandacht.
Supermax-15-11-2026 - Sinds ze hier weg is zit ze daar Maxi.
Supermax-15-11-2026 - Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026












