'Sainz en Norris hebben een probleem dat achterin zit'

Formule 1

door Christian Moerman

dinsdag, 25 februari 2020 om 11:51

doorChristian Moerman

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

McLaren zal niet tevreden zijn met Renault. De Franse krachtbronleverancier heeft besloten om de progressie van de krachtbron in 2020 te beperken, dit zou ze op den duur twee tot drie tienden kunnen kosten.

McLaren en Renault zijn moeilijk te doorgronden na testweek één. Qua chassis wordt verwacht dat McLaren zich in de top vier bevindt, maar de Britse renstal kent een achilleshiel, namelijk de krachtbron.

'Carlos Sainz en Lando Norris hebben een probleem, dat probleem zit achterin', merkt AutoBild Motorsport op. De Renault-motor, die in 2019 te wensen overliet op het gebied van betrouwbaarheid én prestaties, zou McLaren zomaar de das om kunnen doen in 2020.

Renault legt ontwikkelingen zo goed als stil

'In tegenstelling tot Mercedes, Honda en Ferrari, heeft Renault besloten om geen verdere ontwikkelingen door te voeren aan de krachtbron', vervolgt het Duitse motorsportmedium.

AutoBild weet meer, een insider suggereert dat het McLaren gedurende het seizoen serieus veel tijd zou kunnen gaan kosten: 'Je verliest meteen al twee tot drie tienden, alleen maar vanwege de verouderde krachtbron.'

Renault verliest haar laatste klantenteam na 2020, vanaf 2021 zal de Britse renstal gebruik maken van de Mercedes-krachtbron. Eerder verloren ze Red Bull en AlphaTauri al als klant na betrouwbaarheidsproblemen met de Franse motor. (Foto: McLaren F1 Media)