Sainz hoopt op gematigde bandenslijtage: 'Op de Red Bull Ring valt het mee'

Carlos Sainz vindt het niet vreemd dat hij op de Red Bull Ring niet geteisterd werd door extreme bandenslijtage. Tijdens de Grand Prix van Frankrijk werd duidelijk dat de SF21 onder de verkeerde omstandigheden binnen de kortste keren door het rubber heen is. In Oostenrijk viel het met de slijtage wel mee. Dat ligt volgens de Spanjaard aan de lay-out van het circuit.

'We hebben hard gewerkt en op dit circuit vallen de problemen mee', meldt hij opgelucht in de persconferentie voorafgaand de Grand Prix van Oostenrijk. 'Hier moet je vooral op de achterbanden letten, terwijl onze problemen vooral rondom de voorbanden liggen', zo verklaart hij dat het in Spielberg een stuk beter ging dan in Le Castellet.

'Het is een combinatie van het circuit, de afstelling en hoe wij te werk gaan met het materiaal', vervolgt hij. Als enkele van deze factoren niet goed ingeschat worden, valt er voor de Ferrari-coureurs niets meer uit het materiaal te halen. Door de beperkte strategische opties die Ferrari kende wegens dit scenario vielen Sainz en teamgenoot Charles Leclerc allebei buiten de punten.

Biedt koele Red Bull Ring een oplossing?

Aankomend weekend zijn relatief koele temperaturen verwacht rondom de Red Bull Ring. Is dit een voordeel voor Ferrari, met het oog op dit probleem? 'Lag het maar alleen aan de temperaturen', reageert Sainz. 'Het zit veel dieper dan dat. De lage temperaturen kunnen voor twee dingen zorgen. Of meer slijtage bij de voorbanden, of meer grip aan de achterkant. Hopelijk kunnen we daar wat mee.'

Leclerc wil consistentie

Ook Leclerc sprak zich uit over de situatie bij Ferrari. Hij vindt dat het team consistentie mist. 'Er is veel werk verricht sinds Frankrijk. We verwachtten niet dat de verbetering zo snel zou komen en moeten ons ook niet mee laten slepen. Laten we eerst eens begrijpen hoe het kan (dat de prestaties zo onregelmatig zijn, red.).' Vooral vraagtekens dus bij de Monegask.