'Schrappen MGU-H geen dealbreaker voor Renault'

De MGU-H was één van de componenten die in 2014 het hybride tijdperk van Formule 1-motoren inluidden. Om een goede MGU-H te ontwikkelen is er heel veel tijd en geld in de MGU-H gestoken. Per 2021 wordt deze zogenaamde 'e-turbo' in de nieuwe plannen van Liberty Media geschrapt. Voor sommige motorleveranciers is dat een mogelijke dealbreaker. Renault staat daar, volgens Allen, anders in.

'Ik heb laatst uitgebreid met Cyril Abiteboul gesproken en hem op de man af gevraagd of het schrappen van de MGU-H een dealbreaker was', schrijft Allen op zijn blog JAonF1. 'Hij antwoordde dat dat niet het geval was. Renault wil een gezonde en competitieve Formule 1 met Ferrari en Mercedes aan boord.'

Het schrappen van de MGU-H zorgt ervoor dat de competitiviteit toe kan nemen. 'Bronnen dichtbij Porsche hebben me verteld dat het haalbaarheidsonderzoek van Porsche erg serieus is en dat zij eerder geneigd zijn om in te stappen als de MGU-H van tafel gaat,' vervolgt de journalist. (fotocredit: Renault Sport Media)