Nog voor dat de Grand Prix van Brazilië van start is gegaan, is het alweer hommeles in het Ferrari-kamp. Net als in Maleisië lijkt Kimi Raikkonen al voor de start problemen te kennen.
Dit keer lijkt de Ferrari van de Fin getroffen te zijn door software problemen waardoor er door monteurs op het allerlaatste moment hard gewerkt moet worden.
INITIAL CLASSIFICATION (END OF FP2): Another strong session for @MercedesAMGF1 #BrazilGP ???????? #FP2 pic.twitter.com/s60oXZgJtd
— Formula 1 (@F1) 10 november 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- In plaats van trofeeën kan de F1 beter Duracellkonijn knuffels als prijs meegeven... Lijkt me een stuk toepasselijker voor de Grand Charge van het nieuwe prestigieuze FIA F1 WC "batterij-opladen"
EasilyLovely10-03-2026 - Max zal zijn contract uitdienen in de F1 want bij Verstappen is een woord een woord. Hij gooit alleen de knuppel in het hoenderhok om de F1 te behoeden voor verlies van faam en toeschouwers. Dit houdt hij vol en gelukkig scharen steeds meer coureurs zich achter hem. De toeschouwers zullen hun interesse ook verliezen en dat zal Liberty Media toch zorgen baren. Zij zullen zich nu achter de oren krabben om veranderingen door te voeren zonder gezichtsverlies te lijden. Het is toch lachwekkend dat de F1 zich nu bezig houdt met technologische snelheidsvermindering om een batterij op te laden. De chefkok bij Aston Martin kan nu zelfs F1 rijden volgens Alonso en die mening deel ik. Het is moeilijk voor de board om toe te geven dat ze een verkeerde afslag genomen hebben. Het wordt er niet beter op want dat hebben we vanaf het begin al kunnen zien. Dit is zonder wijzigingen het einde van het racen in de koningsklasse!
JeroenAarde10-03-2026 - Het is gewoon K vanaf het begin en het wordt er niet beter op! Grootste miskleun van de bedenkers voor vooruitstrevende techniek in racen! De verkleining van de autos was een goede zet en nu alleen nog terug grijpen op motoren die gedreven worden op waterstof! Toekomst verzekerd en ouderwets racen 😊JeroenAarde10-03-2026
- Leest weg als normale FIA logica...EasilyLovely10-03-2026
- Ik denk dat de FIA, onbewust of doelbewust zichzelf in de eigen voet heeft geschoten. Als het doelbewust is geweest, tast ik in het duister welke motieven daaraan ten grondslag hebben gelegen. DE hoofdrolspeler binnen de Formule 1 wegjagen zodat wij voortaan naar Mario Kart achtige races kunnen kijken...?
Glenny10-03-2026 - Dat is een verdrietige maar wel realistisch conclusie van Peter Windsor, inmiddels een die-hard fan van onze landgenoot...Glenny10-03-2026
- Inhalen is blijvend. Tenminste, zo zie ik het. Waar ik zondag naar heb zitten kijken had niets met inhalen te maken, alleen bij #3. En zelfs dat waren geen inhaalacties, maar eigenlijk gewoon passeeracties..EasilyLovely10-03-2026
- Deze TD heeft niets met racen te maken. Niets.EasilyLovely10-03-2026
- In elk interview heeft hij het er zelf over.. Dat stoppen steeds serieuzer wordt en 2028 niet heilig.. Dus hebben wij het er ook telkens over, dat gebeurt nu eenmaal.. Kom nog eens terug en probeer het nog een keer...EasilyLovely09-03-2026
- Waarom vindt je actieve aero een goede toevoeging? Zoals ik al aangeef heeft het alleen een gunstig effect op rondetijden. Niet op inhaalacties, aangezien de coureurs het altijd op elk recht stuk kunnen inzetten. Nu zijn inhaalacties afhankelijk van dat achterlijke 'Mario Kart' boost, die er na gebruik ervoor zorgt dat je net zo hard weer terug valt. Zo lijkt het net of er veel inhaalacties zijn, maar in feite is het stuivertje wisselen. En let maar op, wanneer het elektrische vermogen wordt teruggeschroefd uit veiligheidsoverwegingen, zal het aantal inhaalacties kelderen. Echt inhalen is met deze regels moeilijker geworden, zeker niet makkelijker.
DWI09-03-2026
Loading
