
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRon Meadows, sportief directeur van Mercedes, vindt dat het systeem omtrent de penaltypunten in de Formule 1 nogmaals bekeken moet worden. Op het moment krijgen coureurs na drie reprimandes een gridstraf en na het verzamelen van twaalf penaltypunten in een periode van een jaar wordt een coureur voor één race geschorst. Volgens Meadows zijn die regels achterhaald, zeker nu de Formule 1 een recordaantal van 23 races kent.
Yuki Tsunoda is momenteel de coureur die de meeste penaltypunten op zijn naam heeft staan. De Japanner verzamelde vorig seizoen in totaal acht penaltypunten. Achter hem staan Max Verstappen en Sergio Pérez. De coureurs van Red Bull Racing hebben allebei zeven penaltypunten. Reprimandes worden na een seizoen kwijtgescholden, terwijl penaltypunten doorgaan naar het volgende jaar. Meadows wil dat de regels worden veranderd.
'Er wordt al gesproken over het toestaan van meer reprimandes en meer penaltypunten', zegt de sportief directeur van Mercedes in een interview met de Britse tak van RacingNews365. 'Twaalf punten en drie reprimandes is gewoon niet meer van deze tijd met zoveel races.' De regels werden geïmplementeerd toen de Formule 1 minder dan twintig races op de kalender had staan. 'We gaan richting vijf reprimandes en vijftien penaltypunten', stelt Meadows. De Sporting Advisory Committee komt na de Grand Prix van Saoedi-Arabië bijeen om dit te spreken.
De twee wedstrijdleiders van F1
Dit seizoen kent de Formule 1 twee wedstrijdleiders. Niels Wittich en Eduardo Freitas spelen om de twee races de rol van wedstrijdleider, terwijl de ander dan als vervangend wedstrijdleider paraat staat. Meadows hoopt dat het nieuwe systeem zal werken. 'Bij de stewards heb je altijd al gezien dat een beslissing alle kanten op kan vallen, maar dat is gewoon iets inherent aan mens zijn. We hebben allemaal een andere mening over bepaalde situaties. Maar de meeste situaties in de sport zijn heel erg zwart-wit, dus dan moet het wel goed komen', aldus de Brit.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026



















