'Stratencircuit in Amsterdam of Rotterdam onbetaalbaar, Assen geschikter dan Zandvoort'

‘Het circuit van Zandvoort heeft de traditie, de geschiedenis, maar qua infrastructuur en alles wat de Formule 1 nodig heeft, acht ik Assen veel geschikter voor de Formule 1', opent Van Dam. 'Assen heeft een veel moderner circuit en is veel ruimer opgezet. Daarbij heeft Assen met vliegveld Eelde zijn eigen vliegveld, waar iedereen kan parkeren en de coureurs met hun eigen vliegtuigen kunnen landen.’

Van Dam denkt dat een straatrace in Rotterdam of Amsterdam niet tot de mogelijkheden behoort. ‘Ik denk het niet en iemand moet dat betalen. Als je een stratencircuit aanlegt met een status voor de Formule 1, dan ben je naar mijn weten 80 tot 100 miljoen euro kwijt. Dat is eenmalig en als je het dan per jaar weer opnieuw gaat opbouwen kost het je tussen de 15 en 20 miljoen euro.’

Dat de koningsklasse van de autosport ook daadwerkelijk gaat terugkeren naar Nederland is geen zekerheid, ook al wordt er enorm hard aan gewerkt. ‘De Formule 1 kan je praktisch niet terugverdienen. De bv Nederland moet er zelf iets aan doen, maar als je daarnaar kijkt hebben we enorm veel geïnvesteerd in het circuit in Assen, met 53.000 zitplaatsen en een geweldige infrastructuur. Dan denk ik dat als er een circuit in aanmerking zou komen, dan zou het Assen zijn. Het TT-circuit moet het wel zelf willen natuurlijk en Liberty Media moet ook nog naar Nederland willen komen. Dat zijn twee dingen die wel meespelen natuurlijk', besluit Van Dam. (Foto: Red Bull Content Pool)