'Trackside Lab' van groot belang voor Red Bull en Verstappen: 'Het is een extra tool'
Formule 1Exxonmobil

Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull heeft iedere race de beschikking over een 'Trackside Lab' van ExxonMobil. Het vervoerbare laboratorium staat onder leiding van Dario Izzo, technisch adviseur motorsport van het genoemde bedrijf. Door het laboratorium boekte Red Bull vorig jaar in China succes.
Eerst legt Izzo het belang uit van het laboratorium. 'We hebben een trainingslaboratorium dat met het team reist om onze racebrandstof en motorolie te testen om twee belangrijke redenen. De eerste is om het hoogste niveau van kwaliteitscontrole te handhaven voor zowel onze racebrandstof als onze motorolie. De FIA-voorschriften vereisen dat we de exacte formuleringen voor zowel de brandstof als de motorolie vóór het race-evenement certificeren en verklaren, dus we controleren elke container die we naar de baan verzenden om te zorgen dat we altijd aan deze vereisten voldoen. De tweede reden is dat ik monsters neem van de olie van de motor, van de versnellingsbak en van de hydraulieksystemen om de betrouwbaarheid tijdens het raceweekend te controleren.'
'Het geeft het team een extra tool'
Het Red Bull van Max Verstappen heeft baat bij het hebben van een ‘Trackside Lab’, met name vorig jaar in China. 'Tijdens VT3 op de Chinese Grand Prix in 2018 werd één van onze auto's getroffen door een mechanische storing. Het team moest de aard van het probleem zo snel mogelijk karakteriseren om het vóór de kwalificatie te verhelpen. Een olie-analyse die ik uitvoerde benadrukte een toename van twee slijtage-elementen. Dankzij deze lab-resultaten kon Red Bull het probleem tijdig identificeren en konden we ons net op tijd kwalificeren voor de race. Zondag wonnen we de race. Dit was geweldig teamwork en een demonstratie van ExxonMobil's technische mogelijkheden en trackside-ondersteuning voor Red Bull. Het hebben van het lab is geen triviaal iets. Het geeft het team een ??extra tool, die een directe impact kan hebben op het resultaat van een weekend.'
'Dat zijn drie monsters voor elke auto, drie keer per dag'
Izzo neemt ongeveer twintig monsters tijdens een Grand Prix-weekend. 'Ik neem 18 oliemonsters tijdens een raceweekend. Ik bewaak de versnellingsbak, hydraulica en motorolie. Dat zijn drie monsters voor elke auto, drie keer per dag. Daarnaast kan ??op elk moment tijdens het raceweekend door de FIA worden gevraagd monsters te nemen. Dit zijn ongeveer 20 brandstofmonsters voor een team, elk weekend.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
- Russell speelt nu wel heel graag de slachtoffer-rol in dat interview pfff. Vraag me af of het een pole rondje was als hij vast zat achter en gehinderd werd door Albon.BellaBenni07-11-2026
- Dan sla ik liever een beurtje over.
Supermax-07-11-2026 - Norris krijgt pole cadeau door alle gridstraffen en coureurs die opeens hun ronde afbraken min of meer. En ook omdat hij als laatste zijn ronde aanvang en als enige 2 rondes reed. Prima zo gaat het soms maar sommige maken er meer van dan het is. In het commentaar hok bij viaplay hadden ze een paar schone onderbroeken nodig. Het zat hem vooral mee. Ook de rode vlag die hem gered heeft eind Q2. Maar zodoende krijgt de slang die het achter zijn ellebogen heeft en vorige week de pole van Verstappen verziekte de pole cadeau. Verder hoop ik dat Antonelli hem morgen opvreet in bocht 1. Verstappen stapte na Q1 uit. Hij had omgerekend meer plekken straf dan Hamilton dus maakte het niet veel uit. Verder een hele leuke top 10, met Lawson en Hulkenberg startend op p3 en p4. Verder leuk aangevuld met Albon, Alonso en Bearman. Dan de fia nog. Eerst eindeloos wachten en dan op het moment dat het regen toeneemt de auto's alsnog de baan op sturen. Maar volgens de heren commentaar moesten we hiervoor veren bij se fia in de reet steken.RB2307-11-2026
- Nee een ordinaire Corona … 🍺
MaxMaximaal07-11-2026 - Is dat een Lambretta?
Supermax-07-11-2026 - Ja, dat is euh.... 🤡
peterheijnen3307-11-2026














