Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHo-Pin Tung zag dat Red Bull Racing een niet al te beste kwalificatie achter de rug heeft. Max Verstappen en Alexander Albon starten vanaf de zevende en dertiende startpositie voor de Grand Prix van Hongarije. Waar veelal de motor de schuld krijgt, denkt Tung dat het juist niet daaraan ligt.
'Grappig dat iedereen denkt dat het voornamelijk de motor is. Ik zou zeggen: zet het onboard pole rondje van Hamilton eens naast die van Max en oordeel zelf', begint Tung op zijn Twitter. 'Grip, grip, balans en grip. Stroll in de Racing Point is P3 maar in F1-termen echt op lichtjaren afstand kijkend naar het gat.'
''DAS' niet toevallig'
De auto-coureur ziet vooral de stabiliteit bij Mercedes. 'Het lijkt erop dat Mercedes de enigen zijn die de banden met deze baan condities écht goed onder controle weet te krijgen. Korte baan, weinig grip, weinig high speed dus niemand krijgt de piek in de eerste ronde met veel blokkerende banden in bocht één. Bij Mercedes zag je dat niet, 'DAS' niet toevallig', sluit Tung af.
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik geloof dat ik mijn standpunt bewezen heb wat betreft Antonelli. Ik heb de afgelopen week meerdere keren gezegd dat Antonelli nog lang niet zo goed als Max is. Max heeft de meeste punten in de tweede seizoenshelft gehaald. Antonelli zal het volgend haar een stuk moeilijker krijgen! Een voorwaarde: Red Bull moet een wagen hebben die zich kan meten met Mercedes en Ferrari.Bassie108-11-2026
- Helaas zal ik hem in de herhaling moeten kijken omdat ik niet thuis was. Heb alleen de updates kunnen volgen via enkele platforms.Monic Armiento-Hissink08-11-2026
- Had hij beter tegen Russell kunnen zeggen ...MJAH08-11-2026
- En Monic, heb je net zoals ik genoten van een leuke regen race ? …
MaxMaximaal08-11-2026 - @JeroenAarde Wat mij duidelijk is, is dat ze tijdens de pitstop zijn race bijna naar de knoppen hebben geholpen …MaxMaximaal08-11-2026
- Je zou het soms bijna denken want deze generatie auto's zijn echt gevoelig en slaan vaak bij het minste geringste volledig om. Er lag verder ook geen debris op de baan. Je zou bijna denken dat iets in de auto gevlogen was of dat het mis ging na contact nadat hij na zijn pitstop samen kwam met Hadjar. Hoe dan ook, verschil was opeens als dag en nacht inderdaad. Iets wat niet te verklaren. Dan ga je snel denken aan meer dan een front wing adjustment of afstellingRB2308-11-2026
- Na de eerste bandenwissel gaf hij aan dat de balans anders was geworden en dit werd bevestigd door zijn engineer. Deze zei dat bij de volgende wissel het weer anders zou zijn, maar hij nu zo door moest gaan. Zitten ze tijdens de race aan de knoppen?
JeroenAarde08-11-2026 - Ze doen er inderdaad goed aan om deze uit elkaar te halen. Het is ook wel flink balen hoe hierdoor een magistrale inhaalrace eigenlijk alsnog een smetje krijgt omdat je een hele zware driekwart race krijgt daarna. Terwijl het bizar was hoe snel hij van p21 naar p2 reed. Duidelijk was dat de auto schade had opgelopen, of dat er iets in de auto vastzat of zelfs was gevlogen op de één of andere manier. Daar waar zijn banden management in de eerste stint superieur was en hij eind eerste stint 1 tot 2 seconde sneller ging dan de rest, was hier vanaf de tweede stint gek genoeg in een lichtere auto niks meer van over. Juist op softs die langer mee kunnen dan inters verwacht je dan dat het nog beter gaat. Echter smolten de banden er telkens na 4 ronden iedere stint er bijna letterlijk onder weg. Iets wat te zien was omdat ook Hadjar telkens veel sneller was. Dat is echt balen en een gemiste kans want Ferrari en Mercedes hadden hun dag niet, en tot de schade ging die sneller dan Norris die er vooral reed omdat Antonelli plots problemen had. Snelheid van Hadjar gaf wel aan hoeveel er voor Verstappen in zat. Hopelijk vinden ze iets. Balen want dit zat in Austin ook al niet mee.RB2308-11-2026
- Nee, klinkt ook raar, Bassie en Adidas....
Omdatracencoolis08-11-2026 - Tja wat ik al eerder schreef, teveel fouten. Niet goed genoeg voor een topteamFrits6108-11-2026
