
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell heeft de Grand Prix van São Paulo met een vierde plaats afgesloten, maar de Mercedes-coureur was na afloop niet volledig tevreden. Hij begon de race vanaf de zevende positie en kreeg op Interlagos te maken met omstandigheden die voortdurend veranderden. De regen maakte plaats voor een drogere baan, waarna de coureurs moesten inschatten wanneer intermediates niet langer de juiste keuze waren. Voor Russell pakte die overgang ongunstig uit, want bij het verlaten van de pitstraat spinde hij op de zachte slicks.
De timing van de bandenwissels speelde een grote rol in een wedstrijd waarin het gripniveau per deel van het circuit kon verschillen. Russell koos, net als andere coureurs, voor slicks toen de baan voldoende leek opgedroogd, maar bij de pituitgang was het asfalt nog nat. De spin kostte hem meerdere posities en haalde hem uit de strijd om een mogelijk veel sterker resultaat. Na afloop keek hij kritisch naar zijn inschatting, maar maakte hij ook duidelijk waarom hij die keuze had gemaakt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell heeft een vierde plaats behaald in de race.
Russell wilde op dat moment profiteren van een kans die hij zag om voor de overwinning te gaan. Achteraf erkende hij dat zijn inschatting mogelijk te optimistisch was geweest. “Ik heb geen idee wat er precies gebeurde bij de pituitgang. Waarschijnlijk nam ik te veel risico, omdat ik op dat moment een kans zag om voor de overwinning te gaan”, verklaart de Brit bij F1TV. De fout had bovendien een onverwacht vervolg, want doordat hij niet opnieuw naar binnen ging voor slicks, kwam hij uiteindelijk ongeveer op dezelfde positie terecht als vóór het incident.
Russell viert constructeurstitel, maar kijkt ook naar eigen prestaties
Toch wilde hij het incident niet los zien van de grotere prestatie van Mercedes in Brazilië. De vierde plaats van Russell, in combinatie met de vijfde plek van teamgenoot Kimi Antonelli, was voldoende om de constructeurstitel veilig te stellen. “Het is een ongelooflijke prestatie van iedereen binnen het team. We hebben vier zware jaren achter de rug en om daar doorheen te komen en het kampioenschap te winnen, is echt geweldig”, vertelt hij.
Over zijn persoonlijke weekend was de Brit positiever dan zijn vierde plaats misschien doet vermoeden. De snelheid in de kwalificatie was sterk, maar door een motorstraf moest hij de race vanaf P7 aanvangen. Ook op de zachte banden voelde hij zich competitief. Het was een heel positief weekend wat mijn prestaties betreft. Ik ben waarschijnlijk tevredener over mijn optreden dan over het resultaat. Op dit moment vind ik de prestaties belangrijker dan het resultaat, omdat dat juist mijn zwakke punt is geweest. De snelheid gisteren was geweldig en op de zachte banden was die vandaag ook heel sterk”, aldus de Mercedes-coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell had zich gekwalificeerd op de tweede plek.
Toch bleef de gemiste kans in de race door zijn hoofd spelen. De motorstraf had hem al een betere uitgangspositie ontnomen en de spin bij de pituitgang maakte het lastig om nog voor een podiumplaats te vechten. Russell zag dan ook een duidelijk verschil tussen wat er mogelijk was geweest en wat hij uiteindelijk meenam uit São Paulo. „Het was een heel ander beeld geweest als we vanaf P2 waren gestart”, besluit hij.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja!! Zo zien we weer wat max kan doen met de auto. Nou lando jij heb deze weekend wel veel geluk dat was niet meer gaan regenen. 🤷♂️5girl08-11-2026
- Weer "aero-deg" op Max zijn auto. Wie weet wat er anders nog mogelijk zou zijn geweest... De eerste 20 en de laatste 10 ronden waren vermakelijk. Verder vond ik dit niet zo'n leuke GP van Brazilië en ik wijt dat aan de auto's.
Forzapertutti08-11-2026 - Van Max wel. Was magistraal de eerste stint. Liet toch zien dat er maar 1 rainmaster is. Maar helaas was het na zijn vroege schade tweede stint afzien en liep verdere progressie daardoor in de soep.RB2308-11-2026
- De absolute nummer 1 eindigt op 2 vanaf P21. Zonder gridstraf vanaf pole de race winnen, daar kijkt niemand toch meer van op, Lando ? Maar Lando, vanaf P21 naar P2 opstomen in een auto die niet helemaal lekker aanvoelt, daar zal nog jaren over worden gepraat.Vol ongeloof en vol bewondering. Grazie 1000 Max …
MaxMaximaal08-11-2026 - Heb je genoten vriend ? …
MaxMaximaal08-11-2026 - Van mij hoeft Adidas niet, heb nooit iets met dat merk gehad. Dan liever zoals Johan Cruijff met Puma 😉Bassie108-11-2026
- Las vegas Max p1-2, Kimi p1-3, norris p1-3. Denk ik
kami08-11-2026 - Lawson top 8, Hadjar podium. Volgens mij had ik dat een paar weken terug gezegd dat binnenkort nog zou gebeuren :)
kami08-11-2026 - Wat een mega race van Verstappen. Regen na eerste stint eindigde eigenlijk net te vroeg, want Verstappen reed dat moment 2 seconde sneller per ronde dan de rest. Helaas kreeg Norris net te vroeg de leiding cadeau door falen van Mercedes. Net als gisteren. Gelukkig laten ze het bij viaplay niet na veren in de reet te steken. Kunnen ze er nog dieper in? Het is Mclaren gelukt na 1000 updates. Commentaar moet niet vergeten dat deze updates al van 2027 zijn dus dat het niet perse perspectief viedt gezien de rest er nog mee moet komen. Verder opmerkelijk dat Verstappen eind inter stint zijn banden als de beste overeind hield maar de softs er telkens binnen no time aan gingen. Daar waar Hadjar bijvoorbeeld wel de rondetijd bleef rijden. Er moet dus weer eens wat mis zijn geweest met de auto of afstelling van VerstappenRB2308-11-2026
- Na de start knipperde ik even een split esond met mijn ogen en toen ik ze weer wijd open had was VER alweer opgestoomd naar P4. Wat een held …
MaxMaximaal08-11-2026















