
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe derde Grand Prix van 2020 is inmiddels verreden. De wedstrijd in Hongarije kende een bizarre crash van Max Verstappen in de opwarmronde, een bliksemstart en een bloedstollende slotfase, waarna de Nederlander tegen alle verwachtingen in een podiumplaats wist binnen te slepen.
De Grand Prix van Hongarije kende een waanzinnige openingsfase. In de opwarmronde kon Max Verstappen zijn RB16 niet onder controle houden, waarna hij in de muur eindigde. De voorvleugel lag van zijn Red Bull-bolide af en de Red Bull-monteurs begonnen aan een race tegen de klok. Wonder boven wonder wisten ze met dertig seconden op de klok de bolide van de Nederlander in ere te herstellen, Verstappen kon starten.
De lichten gingen uit en Valtteri Bottas leek te vroeg van zijn lijn te komen en liet daarmee ruimte aan de auto's achter hem om een racelijn te vinden. Verstappen deed dit uitstekend en lag bij het uitkomen van de eerste sector op P3. Een listige pitstop van de Red Bull Racing-rijder, die Lance Stroll een ronde eerder naar binnen zag gaan, stond toe dat hij naar P2 klom. Een schitterende openingsfase die ondenkbaar was na de touché met de muur een klein half uur voor de race.
Gevechten op het middenveld
Achterin het veld werd het ook spannend. De Formule 1-coureurs trakteerden op mooie gevechten. Alexander Albon had het aan de stok met de twee Ferrari's en wist daar als sterkste uit de strijd te komen, terwijl Charles Leclerc en Lando Norris even lieten zien dat ook zij geen gebrek aan racetalent kennen.
Mercedes zet aan
Lewis Hamilton, die de hele race op de eerste plek heeft gelegen, wist in de eerste helft van de race weg te trekken bij Verstappen. De RB16 had simpelweg de pace niet om de Brit bij te houden en het gat naar de Mercedes werd langzaam groter. Valtteri Bottas en Lance Stroll vochten in de tussentijd voor P3, die uiteindelijk naar de Fin ging vanwege een succesvolle undercut op de Canadees.
Bottas werd na zijn pitstop naar buiten gestuurd op de medium band, evenals zijn teamgenoot. Verstappen moest de race uitrijden op de hardste compound.
Het verschil in banden stond toe dat Bottas de Limburger spoedig naderde. Verstappen wist hem handig uit zijn DRS te houden waardoor Mercedes besloot voor een tweestopper te gaan voor Bottas.
Het verschil in banden stond toe dat Bottas de Limburger spoedig naderde. Verstappen wist hem handig uit zijn DRS te houden waardoor Mercedes besloot voor een tweestopper te gaan voor Bottas.
Bloedstollende slotfase
Op een set van de hardste banden kwam Bottas weer naar buiten. Hij had twintig ronden dicht te rijden naar Verstappen. Zo ontplooide de race zich tot een bloedstollende slotfase. Bottas had twintig seconden dicht te rijden met banden die vijftien ronden nieuwer waren dan die van Verstappen. Hij kroop richting de achtvoudig Grand Prix-winnaar maar wist voor het einde Verstappen niet meer in te halen. Hamilton behaalde dominant zijn tweede overwinning van het jaar terwijl Bottas de kampioenschapsleiding uit handen geeft met een P3.
Na een stressvolle voorbereiding met schade aan de RB16 van Verstappen wisten ze de auto op tijd klaar te stomen voor de race. Met behulp van een schitterende start wist Verstappen zich goed te positioneren voor de rest van de wedstrijd en met uitstekend bandenmanagement pareerde Verstappen het slotoffensief van Mercedes. Een uitstekende prestatie van de Limburger in een te gekke race. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Doet hij door morgen de race te winnen.
Supermax-07-11-2026 - Ole, wat een geweldige vent. Ik heb hem een keer ontmoet, zijn samen met familie gaan eten. Dan hoor je fantastische verhalen over historische momenten. Ze hebben hem een keer het podium op getrokken nadat Vettel kampioen was geworden, het weekend dat zijn vader was overleden. De foto daarvan is veelbetekenend. Hij heeft ooit als kleine jongen zijn zinnen gezet op deze job, heeft alles achter zich gelaten en is naar de UK vertrokken, met een prachtige carriere to gevolg. Daar is natuurlijk een bijzonder gedreven persoon voor nodig, met uiteraard het talent voor verschillende disciplines. Hij vertelde mij over het opbouwen van de auto voor elke race, dat onderdelen weken vooruit gestuurd werden, en dat elke keer die auto weer uit elkaar gehaald werd voor de volgende race. Over de hoeveelheid data die ze verzamelden elke keer weer, de speciale netwerk verbindingen van en naar het hoofdkwartier voor iedereen om te analyseren. Het oefenen en perfectioneren van de bandenwissel in de fabriek, waar video analyse exact aangeeft welke handeling het verschil maakte tussen 2.0 en 2.1 seconden. De verhalen waren oneindig. Ben benieuwd wat ie nu gaat doen... hij kon tijdens een weekje vrij thuis na 5 minuten al niet meer stil zitten, en moest een klus om handen hebben...DwightCouples07-11-2026
- Helaas weer een mooi figuur die het team verlaat. Een mooi afscheid is dik verdiend na zo'n lange tijd trouwe dienst, hopelijk kan Max hem een ultiem afscheidskado schenken.
peterheijnen3307-11-2026 - "Hoewel Verstappen dus zeer snel was in de derde vrije training, kan hij geen 51e poleposition bemachtigen." Beste reglement experts, mijn excuses want ik ben het wéér vergeten: als je in Q3 de pole tijd rijdt, maar door gridstraffen niet op pole mag starten, komt de pole dan niet op jouw naam officieel in de boeken te staan?
peterheijnen3307-11-2026 - 😛
peterheijnen3307-11-2026 - Er is er maar één wereldkampioen. Onderscheid moet er zijn.MJAH07-11-2026
- Dan moet het maar gewoon in Las Vegas gebeuren met een nieuwe motor. Vlak trouwens McLaren niet uit.MJAH07-11-2026
- Inmiddels is bevestigd dat Hamilton ook achteraan moet starten vanwege een geheel nieuwe power unit.
MarkHanselman07-11-2026 - *inchident! 😂BellaBenni07-11-2026
- Dat kan nog leuk worden.Monic Armiento-Hissink07-11-2026














