Uitslag tweede vrije training GP van Emilia-Romagna 2025 Formule 1 vrijdag, 16 mei 2025 om 18:15
Max Verstappen heeft de eerste dag van het raceweekend in Imola afgesloten met een vijfde tijd. McLaren -coureurs Oscar Piastri en Lando Norris waren duidelijk het snelst, met Pierre Gasly op een verrassende derde plek. De Fransman bleef George Russell, Verstappen, en Charles Leclerc voor. Isack Hadjar zette knap de zevende tijd neer, maar sloot de sessie af met een crash.
loading
Wolff wil zijn aandelen in mercedes veilig stellen daar lijkt het op.
Het ergste wat hij verteld vond ik wel het ongeluk van bearman was zijn eigen schuld.
Nu weet ik niet welke sterkte zijn brilglazen zijn maar schijnbaar zijn ze toch te zwak.
Maar als het een van zijn coureurs was gebeurd dan had de wereld van Wolff er anders uitgezien en had hij moord en brand geschreeuwd.
Maar omdat het een mercedes aangedreven auto was en bearman een Ferrari motor er in heeft liggen dan is voor Wolff de keus snel gemaakt de Ferrari aangedreven auto was fout.
En dan nog hoog en laag volhouden dat hij drie mooie races heeft gezien met veel inhaalacties dan weet je zeker dat hij betere brilglazen nodig heeft Nee je snapt het niet, Ben schuift het op veiligheid (wat ook aan de orde is), maar het gaat meer om de inkomsten, dat is altijd al zo geweest, een fout die ze nooit gaan toegeven. Heeft Toto weer gedronken? Wat een rare vergelijking. In de F1 rijd je niet met verschillende geklasseerde auto's maar met alleen maar F1 auto's en geen F3 en F2 auto's. Op de Nordschleife en in endurance weet je dat er verschillende race klasse auto's rijden en word daar rekening mee gehouden. Toto, je kan lullen wat je wil maar iets wat krom is word niet zomaar recht. Je kunt beter zeggen een flapdrol met weinig kloten de motorproducenten weerwoord te durven geven...., 🤣
I had one dream come true
I was blessed to be loved
by someone as wonderful as you Duidelijk dat Toto geen coureur is maar een zakenman (chauffeur) . Als je niet kan begrijpen dat een coureur juist zo hard mogelijk een bocht in (en uit) wil gaan en dat hard rijden op een recht stuk iets is wat elke chauffeur kan..., ga dan je centen tellen en laat deze sport met rust Feit dat Verstappen de maat wordt genomen door middel van 2 GT veteranen kunnen we wel stellen dat er een nieuwe lat is neergelegd..
2 voudig 24h Nurburgring winnaar tegenover een 2 voudig GT3 race deelnemer...
Die gasten hebben nu nog mazzel dat Verstappen net nieuw is..
Helaas voor hun tovert hij elke auto om tot een nieuw lichaamsdeel welke hij direct eigen maakt..
Na 2 races al op hetzelfde (ik zal beleefd blijven) niveau als een Haase...
Pak ze (overwinningen) nu het nog kan jongens, nu is het alleen nog maar een sidehustle.. Misschien moet ie toch maar de race van afgelopen weekend gaan zien, daar werd pas echt geracet en niet alleen door Max. Gevechten tussen 4, 5 auto's om posities door het hele veld, dat wil je zien zonder extra hulp dan alleen de auto en de coureur die op slimme wijze gebruik weet te maken van de luchtstroming tussen de auto's. Geen gedoe met overtake mode en power boost. "Ik ben dolgelukkig dat ik kan melden dat er constructieve en gezamenlijke gesprekken hebben plaatsgevonden. Niets positiefs over evt nwe regelgeving dus.
Beetje misleidende kop.
Daarnaast vind ik het nog steeds vreemd dat de FIA veiligheid hoog in het vaandel draagd, zelfs met de halo op de proppen kwam om dit te kunnen waarborgen, en dan nog moet twijfelen over de problemen welke deze regelementen met zich meenemen. Als veiligheid zo'n big isseu is moet het oordeel in deze toch niet zo lastig zijn? Loading