Update | Ecclestone over sprintraces: 'Hoe ze het nu hebben besloten, is complete onzin'

Bernie Ecclestone staat bekend om zijn ongezouten mening en heeft ook wat te zeggen over de sprintraces die de Formule 1 dit seizoen wil introduceren. De voormalig F1-baas denkt dat het in de basis een goed idee is, maar dan moet het wel met een gedeeltelijk omgekeerde grid zijn, anders is hij bang dat hij dezelfde race twee dagen achter elkaar zal zien.

Volgens Ecclestone werd het idee al geopperd toen hij nog de leiding had binnen de sport. 'Het is een idee dat al uit mijn tijd stamt. In principe is het een goed idee, maar je moet het wel goed uitvoeren. Want waarom zouden mensen naar de sprintrace kijken als ze met de hoofdrace hetzelfde resultaat op het circuit kunnen zien?', vraagt Ecclestone zich af tegenover Marca.

Volgens de voormalig Formule 1-supremo is het idee vergelijkbaar met een ander idee dat eerder ook al werd geopperd: de start met de omgekeerde grid. Volgens Ecclestone zou dat de sprintraces een stuk spannender maken. Hij heeft er dan ook alvast een systeem op bedacht. 'Je moet punten toekennen voor de korte race en dan de grid omdraaien voor de hoofdrace. Als de winnaar van de korte race vijftien punten haalt, moeten ze zondag vijftien plaatsen terug op de grid. Mijn systeem maakt beide races spannend', gaat Ecclestone verder.

Het zou even nadenken worden voor de coureurs en de teams, maar toch verwacht Ecclestone dat het in de smaak kan vallen bij de fans. Op zaterdag zijn de teams dan geneigd om zich af te vragen of ze de sprintrace moeten winnen, met het risico om posities op de grid verliezen. De vraag is dan of het beter is om als zesde te eindigen in de sprintrace en dan als vierde te starten in de hoofdrace. Dat levert spanning op En het is ook leuk om auto's vooraan op de grid te zien die normaal niet zouden zijn', sluit Ecclestone af.

'Hoe ze het nu hebben besloten, is complete onzin', legt Ecclestone uit tegenover het Duitse medium. 'Als de winnaar van zo'n sprintrace punten krijgt en dan voor de hoofrace als eerste op de grid staat, geeft dit niet weer wie de beste coureur was aan het einde van een seizoen. Mijn idee was ooit om de winnaar tien punten te geven, maar hem dan ook op de tiende plaats voor de hoofdrace te zetten. Als hij dan omhoog moet klimmen, laat dat zijn vaardigheden beter zien.'