Update | Werkgroep moet focussen op inhalen

Formule 1
vrijdag, 17 maart 2017 om 12:37F1 Maximaal
standaardfoto f1maxjpg
Sportief directeur van Formule 1 Ross Brawn plant het opzetten van een speciale groep, genaamd FOM, van onafhankelijke experts om mee te denken over de toekomst van de Formule 1, zo meldt Autosport.
De voormalige teambaas van Brawn is sinds de overname van Liberty bezig aan een lange-termijn plan om het spektakel van het racen weer terug te brengen in de Formule 1. De afgelopen jaren hebben de teams vooral inspraak gehad over de regels, maar Brawn wilt nu gerenommeerde en onafhankelijke personen een stem geven om de show te verbeteren.
'We zullen een paar gerespecteerde experts hebben binnen de branche. Het wordt geen groot team, misschien vijf of zes personen, maar wel met genoeg ervaring en kennis om in staat te zijn goede argumenten te geven over wat we moeten doen met het proces waar we in zitten. Ik wil er zeker van zijn dat er op de lange termijn altijd een groep is dat de kwaliteit van de show en het racen waarborgt', sprak Brawn.
Update 12.44u
Tegen Auto Hebdo zegt Ross Brawn dat hij een werkgroep wil die focust op hoe er makkelijker ingehaald kan worden in de Formule 1. Of hij het dan over dezelfde werkgroep heeft als hierboven vermeld is, dat is niet duidelijk.
'We hebben een auto nodig die veel aerodynamische grip genereert, maar weinig tot geen turbulente lucht veroorzaakt. Velen zullen zeggen dat dit onmogelijk is, maar ik ben overtuigd van het tegendeel', legt Brawn zijn wensen uit.
De sportieve directeur vreest dat de hoeveelheid downforce die de auto's nu hebben ten koste gaat van het inhalen. 'Als dat het geval is, dan is dat een aanmoediging om de zoektocht naar oplossingen te intensiveren. Het is een lastig probleem, want we willen auto's die snel zijn en waarmee je tegelijkertijd ook vlak achter een deelnemer kunt rijden.'
De nieuwe werkgroep moet zich bij het invoeren van nieuwe veranderingen steeds dezelfde dingen afvragen. 'Ten eerste, hoe zullen de fans het opvatten en ontvangen? Ten tweede, wat gaat het kosten? En ten derde, hebben we voldoende in kaart gebracht wat de gevolgen voor het racen zullen zijn?', aldus Brawn.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading