'Upgrades van Ferrari massaal gefaald, auto is 0,7 seconden langzamer geworden'

AMS stelt dat de Italiaanse equipe bij de Grand Prix van Singapore een nieuwe vloer en achtervleugel meenam. Een week later in Rusland is ook de voorvleugel vervangen. In plaats van dat de nieuwe onderdelen voor meer koeling en downforce hadden moeten zorgen, maakte het de auto een stuk langzamer. Waar de rode wagen eerst twee tienden per rondje sneller was dan de Mercedes-bolide, is het sinds de nieuwe upgrades een halve seconde langzamer dan de Duitsers. Een verlies van 0,7 seconden dus.

Naast het verlies in snelheid zouden de nieuwe onderdelen ook problemehttps://www.f1maximaal.nl/nieuws/formule-1/194017/ferrari-komt-met-laatste-aerodynamische-update-in-austinn opleveren met de bandenslijtage. Vooral de nieuwe voorvleugel, die in Rusland mee is genomen, zou er voor zorgen dat de banden onder de Ferrari-auto veel sneller slijten. Dit heeft als gevolg dat de kwalificaties niet het optimale resultaat leveren omdat de kwalificatiebanden dikwijls 'op' raken aan het eind van een rondje, maar ook dat het een tactisch nadeel heeft ten opzichte van Red Bull en Mercedes.

Al met al lijkt het er dus op dat Ferrari haar eigen kansen heeft weggegooid. 'Het feit dat zowel de snelheid als de slijtage van de banden hard achteruit zijn gegaan is hoe dan ook bepalend geweest voor de uitslagen van de wedstrijd en kwalificaties en dus ook het kampioenschap', aldus het Duitse medium.

Volgend weekend staat de Grand Prix van de Verenigde Staten op het programma van de Formule 1. De renstal uit Maranello zal dan haar laatste aerodyanmische upgradepakket van dit seizoen meenemen. Mogelijk gaat dit ervoor zorgen dat het gat richting Mercedes weer een stukje kleiner wordt. (Foto: Ferrari F1 Team)