
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari rijdt inmiddels bijna twee jaar onder de hoede
van teambaas Frédéric Vasseur en niet zonder resultaat: het afgelopen seizoen
wist het team maar liefst vijf zeges te pakken en in 2023 was de Italiaanse
renstal het enige team dat het dominante Red Bull Racing een keer wist te
verslaan. Inmiddels heeft het team zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton
binnengehaald, maar Vasseur is nog niet lang niet klaar. Er is altijd ruimte
voor verbetering, meent de Fransman.
In 2024 was Ferrari wederom het eerste team dat Red Bull
wist te verslaan, toen Carlos Sainz in Australië met de zege aan de haal ging.
Later dat seizoen kwamen er ook overwinningen bij de Grands Prix van Monaco,
Italië, de Verenigde Staten en Mexico. De constructeurstitel wist het team uit
Maranello net niet te pakken, al kwam het tot en met de laatste race in
aanmerking. Vasseur ziet daarom nog altijd ruimte voor verbetering. ‘Er zijn
altijd veranderingen nodig, dat zit eenmaal in het DNA van onze sport’, geeft
hij aan in een interview met Formule1.nl.
In 2025 zal het veld naar verwachting zeer dicht bij elkaar
liggen en dus zit de Fransman niet stil. ‘Je wilt het altijd beter doen, je
wilt altijd vooruitgang boeken en er zijn altijd dingen die je kunt verbeteren’,
benadrukt hij. ‘Persoonlijk heb ik altijd genoeg ideeën over waar en wat er te
verbeteren valt’, voegt de teambaas eraan toe. Daarnaast blijft Ferrari ook
altijd op zoek naar de beste mensen voor en achter de schermen. ‘We hebben ook
nog genoeg medewerkers te werven en dat is de aanpak; het is de motivatie die
ik altijd wil hebben, want dat is de sleutel tot betere prestaties’, stelt
Vasseur.
Gesterkt door de enthousiaste tifosi
Voordat de Fransman teambaas werd bij Ferrari, bekleedde hij
deze positie bij wat destijds nog Alfa Romeo heette. Aan ervaring ontbreekt het
Vasseur dus zeker niet. Toch is er een duidelijk verschil te merken tussen het
bestaan als teambaas van Alfa Romeo en dat als teambaas van Ferrari, en dat
komt mede door de fanatieke aanhang van Ferrari. ‘Ja, dat weet ik omdat ik het verwachtte’,
antwoordt Vasseur wanneer hij wordt gevraagd of hij wist wat de impact zou zijn
van de overstap naar Ferrari-teambaas.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ferrari eindigde het 2024-seizoen zonder constructeurstitel, maar met een dubbel podium voor Leclerc en Sainz.
De tifosi hebben Vasseur positief verrast, vertelt
hij. ‘Wat me verraste is dat de impact aan mij werd omschreven als een enorme
druk, maar ik zie het als een enorme hoeveelheid enthousiasme om ons heen’, merkt
de Fransman op. Ondanks het nog altijd uitblijven van een wereldkampioenschap,
zowel bij de rijders als constructeurs, blijven de Italianen hun team onvoorwaardelijk
steunen. ‘Ik merk dat mensen heel positief zijn, heel ondersteunend. Niet op
een gekke fan-manier, maar echt dat mensen ons willen steunen, ons willen
helpen’, beschrijft de teambaas de invloed van de Ferrari-fans.
Ferrari-fans kwamen in Monza bloemen brengen
De steun van de Italiaanse fans uit zich soms ook op een
fysieke manier. ‘Ze hebben altijd lieve woorden voor ons, en toen het
bijvoorbeeld tijd was om naar Monza te gaan, kwamen sommigen ons zelfs
bloemen geven, wat ik heel ontroerend vond’, vertelt Vasseur over het gebaar
van de tifosi, wat hij zeker kon waarderen. Door zulke momenten voelt het
enthousiasme van de fanatieke aanhang niet als last, maar werkt het juist
aanmoedigend. ‘Voor mij is het in ieder geval een grote bron van motivatie,
geen onnodige druk’, benadrukt Vasseur.
Als teambaas van een renstal die zoveel betekent voor veel
Italianen, is Vasseur ook een bekend figuur geworden. Dit brengt tot op zekere
hoogte een gebrek aan privacy met zich mee. ‘Ja, dat hoort erbij’, stelt de
Fransman. Desondanks ondervindt hij maar weinig problemen, want door zijn werk als
teambaas is hij een groot deel van het jaar onderweg. ‘Eerlijk gezegd is het
niet zo dat ik de mogelijkheid heb veel tijd thuis door te brengen, dus ik heb
er niet veel last van’, sluit Vasseur lachend af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026















