
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Formule 1-seizoen is voorbij en zodoende is er tijd om terug te blikken. F1Maximaal heeft alle significante incidenten gedurende de race- en kwalificatiesessies van afgelopen seizoen op een rijtje gezet en kwam tot een conclusie; Max Verstappen is het vaakst betrokken geweest bij eenzijdige incidenten en crashes met andere coureurs.
Voor deze statistieken wordt gekeken naar alle touches en (eenzijdige) crashes die een substantiële impact hebben gehad gedurende de kwalificatie of race. Dit kan een incident zijn waarvan de FIA een duidelijke dader en slachtoffer heeft aangewezen, maar ook race-incidenten zonder zichtbare dader en eenzijdige incidenten zijn hierin meegenomen. Een van de opvallende conclusies is dat geen enkele coureur ongeschonden het seizoen uit is gekomen; iedere coureur is wel eens betrokken geweest bij een incident.
Verstappen koploper met incidenten
Bovenaan staat Verstappen met negen incidenten. Vier maal werd door de FIA beoordeeld dat het een race-incident betrof (Bahrein, Azerbeidzjan, Spanje en Japan), drie maal werd hij aangewezen als dader (China, Italië en Japan) en eenmaal (het incident met Ocon in Brazilië) als slachtoffer. Eén eenzijdig incident (Monaco) brengt het totaal op tien. Het meest bekende incident is ongetwijfeld de touche tussen Verstappen en Esteban Ocon gedurende de race op het Braziliaanse circuit van Sao Paolo.
Na Verstappen zijn er drie coureurs die de tweede plek delen, met ieder zeven incidenten. De eerste is Sebastian Vettel, die mede hierdoor misschien wel de strijd om het wereldkampioenschap verloor van Lewis Hamilton. Hamilton zelf kende overigens slechts drie incidenten, waarin hij geen enkele keer werd aangewezen als dader. Vettel deelt de tweede plek met Lance Stroll en Sergio Perez, de derde plek (met ieder zes incidenten) is weggelegd voor Romain Grosjean en Nico Hulkenberg.
Bijna blanco sheet voor Vandoorne
Aan de andere kant van de lijst staat Stoffel Vandoorne met één aanraking tijdens de Grand Prix van Italië – wat ook nog eens werd bestempeld als race-incident – onderaan als de coureur die dit seizoen het minst in contact is geweest met zijn collega’s en of zelf is gecrasht. Minder verrassend is wellicht de coureur die het vaakst een incident kende zonder dat daar iemand anders bij betrokken was; Lance Stroll kende vier eenzijdige incidenten. De Canadees is – samen met Carlos Sainz – daarentegen geen enkele keer door de FIA aangewezen als slachtoffer of dader van een incident op het circuit. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Overduidelijk Guglielmo, Lewis is een rol model voor Hadjar. Je verwacht het niet van een Fransoos, maar hij kan janken als een Brit …
MaxMaximaal08-11-2026 - RB23. Uiteindelijk gaat het om het eindresultaat en zal zijn VER P1 en dan een hele tijd niets …
MaxMaximaal08-11-2026 - En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026














