Vettel bijna jaar zonder overwinning: 'Denk dat er nog veel werk te doen is'
Formule 1donderdag, 29 augustus 2019 om 17:51
Weinig bochten en veel lange, rechte stukken: de circuits van Spa-Francorchamps en Monza lijken gemaakt voor Ferrari. Toch wil Sebastian Vettel niets weten van de favorietenrol voor zijn team.
'Op papier zouden deze banen meer geschikt voor ons moeten zijn dan andere, maar anderzijds hebben we het de laatste tijd ook lastig gehad. Men moet niet over ons praten als favorieten', zo geeft de viervoudig wereldkampioen aan tijdens zijn persmoment op de donderdag voorafgaand aan de Grand Prix van België.
Vettel gaf tevens aan dat hij verder kijkt dan de komende twee races op de kalender. 'Ik denk dat er nog veel werk te doen is, voordat de kloof gedicht is. Het is belangrijk om weer een positieve vibe te vinden, om zo stappen vooruit te zetten.'
Vettel bijna jaar zonder winst in Formule 1
Dat er stappen gezet worden, is pure noodzaak voor Ferrari maar zeker ook voor Vettel. De Duitser won in 2018 de Grand Prix van België, daarna is er niet meer gewonnen. 'Dat doet er echt niet toe, het is niet dat we ondertussen twintig races gehad hebben die we allemaal hadden moeten winnen.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat zou onderhand wel mogen. LH heeft die signature move als zo vaak gebruikt dat het Leclerc niet ontgaan kan zijn.Monic Armiento-Hissink08-02-2026
- Nu nog een fotosessie waarbij hij in zijn vleermuizenpak naast een rode rollator staat.
LeodeLeeuw08-02-2026 - Het tweede deel van je zin ben ik mee eens, ik denk dat Leclerc Hamilton wel door heeft.LeodeLeeuw08-02-2026
- Nee zecht Slater over de leeftijd van LH kijk maar naar Alonso maar ze vergeten een ding bij sky sports. Alonso heeft meer rijders instinct in zijn duim dan LH in zijn hele lichaam alonso heeft altijd moeten vechten in de formule 1 terwijl LH de diva kon uithangen want het werk werd voor hem gedaan. Kijk vanaf seizoen 2023 t/m 2025 LH kreeg een andere team genoot die zijn eigen werk deed en onze diva werd het snot voor zijn ogen gereden. Het begon eigenlijk al in 2022 met het nieuwe regelement en motoren toen al kon je zien dat ondanks een goede wigman onze diva met een mindere motor al moest vechten. En nu moet hij vechten tegen de verlosser van het Ferrari en die is zeker niet vies om zijn ellebogen te gebruiken als het nodig is
Jos Hendriks08-02-2026 - Als de auto stevig genoeg is, zal Hamilton er niet voor terugdeinzen om zijn 'signature move', het tikje op het achterwiel weer tevoorschijn te halen....Patrick van Dijk08-02-2026
- Gevalletje "Als ik hem ophemel, kom ik er zelf ook beter uit"? Bottas had net als Hamilton geluk omdat in de Mercedes te rijden. En Bottas had het geluk dat Mercedes op zoek ging naar een mak lammetje om geen gezeik meer te hebben.. Beetje niveautje Perez... Oh wacht..
EasilyLovely08-02-2026 - Klopt, maar nu vanuit het oogpunt van de motorleverancier. Stel dat de Mercedes PU inderdaad weer dominant is. Dan heeft nu Mercedes 3 kansen op potentiële tegenstanders die betere chassis bouwen. Zie Mclaren. Dus ja, als je PU echt zo goed is, geef je hem weer liever niet aan je tegenstanders... Dilemma's..EasilyLovely08-02-2026
- Ik denk dat Leclerc in die situatie versteld zal staan hoever Hamilton bereid is te gaan. Rosberg stopte omdat hij vreesde voor zijn leven, het kostte Max bijna zijn carrière.Wiesneuze08-02-2026
- Maar als nu blijkt dat b.v. RBPT de sterkste aandrijflijn heeft ontwikkeld, en je wilt Wereldkampioen worden, dan probeer je toch die aandrijflijn in jouw auto te krijgen? Denk maar aan het Renault debacle ( voor het een TAG-Heuer werd genoemd) Het lijkt mij, dat dit een essentieel aspect is van een wedstrijd: moge de beste combinatie van talent, middelen en doorzettingsvermogen winnen.
VeeWeetje08-02-2026 - Omgedraaid evenzeer, je naam zou Dick de Cock zijn en in de UK werkzaamzijn..,
ZX12R08-02-2026
Loading
