Vettel op persconferentie: 'Mercedes nog steeds favoriet'
Formule 1donderdag, 06 april 2017 om 9:32F1 Maximaal
De overwinning van Sebastian Vettel in China heeft er nog niet voor gezorgd dat hij Ferrari ziet als de sterkste. 'Mercedes is nog steeds favoriet', liet de Duitser donderdag op de persconferentie weten. 'Maar ons team heeft zich ontwikkeld. We zitten in een betere positie en hebben meer vertrouwen dan afgelopen jaar.'
De viervoudig wereldkampioen werd ook nog gevraagd naar wat de gevolgen zijn van dat hij zijn auto altijd een naam geeft. Dit jaar heet de SF-70H 'Gina'. 'Ik geef mijn auto een naam ja, maar het is niet zo dat ik over mijn bolide strijk hoor of dat ik opbel om te vragen hoe het met haar gaat', verduidelijkt Vettel even.
Seems like there is room for two special ladies in Sebastian Vettel's life... ???? #ChineseGP ???????? pic.twitter.com/oEigGXP8IG
— Formula 1 (@F1) 6 april 2017
VET: "I give my car a name, but it's not like I stroke her in the morning when I arrive or phone up to ask how she is" ???? #ChineseGP pic.twitter.com/rEjgXQkB46
— Formula 1 (@F1) 6 april 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De limieten opzoeken gaf de F1 ooit de status van ‘koningsklasse’. Coureurs, ooit echte kerels met lef in hun lijf, bereid hun leven in de waagschaal te zetten tijdens een race, bleken een woeste aantrekkingskracht te hebben op zowel mannen als vrouwen, één die de verbeeldingskracht van iedere sportfan oversteeg. En juist die kenmerkende eigenschap van de F1 wil de FIA wegnemen. De limieten opzoeken, hetgeen Max Verstappen vier F1 titels heeft opgeleverd, wordt hem nu bruut ontnomen. Een coureur die het F-woord te pas en te onpas in de mond neemt mag absoluut niet een record aantal titels in de wacht slepen. Zo moet de capo van de mafFIA hebben besloten in al zijn wijsheid. De Razende Racer Verstappen moet hoe dan ook een halt worden toegeroepen. Hoe probeert de mafFIA Max dan te temmen en zijn tempo te temperen ? Welnu, was daar vorig seizoen nog ‘flexwing-gate’ die hem een eerlijke kans op de titel ontnam, nu wordt hij geteisterd door ‘oplaad-gate’. Kortom; Max verliest momenteel niet van betere racers, maar Verstappen verliest door rammelende regels …
MaxMaximaal19-03-2026 - Met de huidige benzineprijzen niet zo heel vaak meer vermoed ik …MaxMaximaal18-03-2026
- Zal waarschijnlijk per 1 november worden verboden …MaxMaximaal18-03-2026
- coureurs als Binotto en Wheatley echt he @redactie… wanneer zitten ze in de autoVolvoV4018-03-2026
- Ja, laten we het hopen.
wg18-03-2026 - Er was mij inderdaad ook een dergelijke boost knopje opgevallen. Lijkt inderdaad verdacht veel op een party mode 2.0. Dat zal men denk ik snel weer verbieden, waneer het waar blijkt te zijn.RB2318-03-2026
- Ze hebben duidelijk wel weer een 'party mode' voor de kwalificatie, die ze aanzetten voor Q2. De vraag is of dat wel legaal is, gezien het verbod daarop een aantal jaren geleden.wg18-03-2026
- Hij hoeft niet lovend te zijn over VER, hij legt precies uit dat de persoon Verstappen serieus genomen moet worden, dat hij competent genoeg is om races te winnen met minder materiaal, dat hij in '23 al hierover duidelijk was, én deze woorden alleen herhaald, en dat VER er van baalt dat hij nog steeds dezelfde mening heeft omdat de simulatie precies hetzelfde waren als nu de werkelijkheid. Danner heeft het hier over de reacties van bepaalde criticasters van VER die hij de mond snoert!Milou201518-03-2026
- Daar komt ie nooit overheen.Monic Armiento-Hissink18-03-2026
- Een telegraaf achtige titel. In 1 bocht onnodig liften heeft niks met half gas te maken.mats18-03-2026
Loading
