
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel sluit niet uit dat hij ooit een keer te vinden zal zijn in de rallysport. De voormalig coureur van onder andere Red Bull Racing, Ferrari en Aston Martin besloot na het 2022-seizoen te stoppen met racen in de Formule 1. Het is nog onduidelijk wat de Duitser precies van plan is met zijn vrije tijd, maar racen lijkt, naast de Race of Champions, niet echt op de planning te staan. Toch kan het vuur mogelijk snel weer gaan branden bij Vettel.
Vettel stapt dit weekend weer achter het stuur. De Duitser doet namelijk mee aan de Race of Champions. 'Uiteraard is dit een kleine glimp van wat het zou kunnen voelen om een rally te rijden', wordt Vettel geciteerd door Motorsport Week. 'Ik heb een enorme bewondering voor rallyrijders, ik denk dat het een ongelooflijke vaardigheid is. Het voelt alsof ik aankom met een schroevendraaier en een hamer, terwijl zij aankomen bij bocht 1 met de hele gereedschapskist, uitgerust met alle benodigdheden voor wat er ook maar gebeurt.'
'Ik denk dat de rijders geweldig zijn; ze krijgen niet de aandacht die ze verdienen', vervolgt de viervoudig wereldkampioen. Zelf stond Vettel natuurlijk wel jaren in de spotlights. De coureur is dus van mening dat de rallycoureurs meer aandacht verdienen. 'De Formule 1 is erg populair. De rallysport is misschien meer populair in de Scandinavische landen, maar rally verdient het om meer populair te zijn over de hele wereld omdat de vaardigheid ongelooflijk is.'
Vettel: 'Misschien als het begint te kriebelen'
Vettel wil voorlopig nog niet nadenken over een mogelijke terugkeer in de autosport. Toch sluit de man uit Heppenheim niet uit dat hij net als Jos Verstappen ooit in de rallysport terechtkomt. 'Ik weet het niet, ik denk dat het veel werk zou zijn, maar misschien, als het begint te kriebelen, zou ik er anders over denken. Ik bewonder altijd het feit dat je zo snel gaat zonder kerbs en baanlimieten en dat wat er ook maar naast je is niet uitmaakt, wat voor terrein, wat voor omstandigheden. Dus het is een enorme fascinatie', aldus Vettel.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















