Waar Ferrari en Red Bull Racing het liefst de regelgeving voor 2026 zouden aanpassen, vindt Mercedes de regels wel prima. De Duitse renstal kwam na de vorige grote regelwijziging qua motoren heel goed voor de dag, en het is de verwachting dat dit volgend seizoen wederom zo zal zijn. Jacques Villeneuve heeft er zo zijn twijfels bij, want de voorsprong die Mercedes had, bestaat volgens hem inmiddels niet meer. Mercedes kende een zeer succesvolle periode dankzij haar
sterke motor. Hamilton pakte zes wereldtitels met de Zilverpijlen en ook Nico
Rosberg won een wereldkampioenschap, om vervolgens direct met pensioen te gaan.
George Russell en
Andrea Kimi Antonelli moeten er vooralsnog niet van uitgaan dat
de Mercedes vanaf 2026 weer zo dominant zal zijn, waarschuwt Villeneuve.
Resultaten uit het verleden zijn geen garantie voor de toekomst. ‘De geruchten
(dat de motor van Mercedes de beste zal zijn, red.) zijn gebaseerd op wat er
gebeurde aan het begin van het hybride tijdperk, toen Mercedes een voorsprong
van vijf jaar had op de rest, aldus de Canadees.
Mercedes lijkt zich zelfverzekerder te voelen dan Ferrari en
Red Bull, afgaande op de wensen wel of niet nog iets te veranderen aan
de regels die volgend jaar ingaan. Toch hoeft dat niet per se iets te
betekenen. Villeneuve benadrukt hoe makkelijk alles de Duitse renstal in het vorige decennium af ging. ‘Telkens
wanneer iemand in de buurt kwam, konden ze de auto gewoon een beetje bijstellen’,
herinnert de enkelvoudig wereldkampioen zich. ‘Ze hadden de volgende versie al
ergens in de garage klaarstaan totdat iemand hen inhaalde’, meent hij.
Concurrentie zal dit keer niet het nakijken hebben
Villeneuve begrijpt niet waarom iedereen de vorige
succesvolle periode ziet als een garantie dat het team opnieuw zo'n periode zal doormaken vanaf 2026. ‘Nu denkt iedereen:
Ze hebben het een keer gedaan, dus nu zal het
weer hetzelfde zijn’, aldus de oud-coureur tegen
Vision4Sport. De Canadees
denkt dat de succesvolle periode van Mercedes juist dé reden is dat andere
teams niet achter zullen blijven. ‘Ik denk niet dat de fabrikanten zich een
tweede keer op dezelfde manier zullen laten verrassen’, stelt de kampioen van
1997.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Mercedes kende vele successen nadat ze met een zeer sterke motor voor de dag kwamen.
Het begrip dat verschillende motorfabrikanten hebben van de
power
units voor 2026, gaat er volgens Villeneuve voor zorgen dat het gat niet
heel groot zal zijn qua motoren. ‘Nu begrijpt iedereen dit soort krachtbronnen.
Ze hebben een goede basis’, weet de voormalig Formule 1-coureur zeker. Ferrari,
Red Bull, maar bijvoorbeeld ook
Honda, zouden dus niet bang moeten zijn dat de
Zilverpijlen meer kennis hebben. ‘Waarom zou Mercedes plotseling weer een
sprong voorwaarts kunnen maken?’
Technologie is niet nieuw, daarin loopt Mercedes niet voor
Villeneuve vermoedt dat de krachtbron überhaupt niet zo veel
verschilt van de vorige als men wellicht denkt, in elk geval op technologisch
gebied. ‘Het is geen nieuwe technologie’, stelt de Canadees. ‘Het is hetzelfde,
maar dan opnieuw uitgevonden. Het is niet hetzelfde vooruitzicht’, voegt hij
eraan toe. Hij vermoedt wel dat Mercedes geniet van de geruchten dat zij
voorop zouden lopen op het gebied van power units. ‘Daar leven ze van’, geeft
de enkelvoudig wereldkampioen aan.
Uiteraard is het niet voor de volle honderd procent uit te
sluiten dat Mercedes toch met een sterke krachtbron komt aanzetten in 2026, wat
dan ook meteen goed nieuws betekent voor
McLaren,
Williams en
Alpine. Het is
mogelijk, maar het is nog te vroeg om daar voorspellingen over te doen. ‘Ze
hebben misschien wel een geweldige motor, maar dat is nu nog niet te zeggen.
Het zijn slechts geruchten’, benadrukt Villeneuve. ‘Niemand weet wat er op de
ontwerpafdeling gebeurt’, sluit hij af.