Nico Rosberg
Nico Rosberg is een voormalige Formule 1-coureur van onder andere Mercedes. De Duitser werd in 2016 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 en verraste vriend en vijand door daarna te besluiten om te stoppen met racen. Hij versloeg in dat jaar bij Mercedes zijn aartsrivaal Lewis Hamilton. Rosberg werkte daarnaast van 2010 tot en met 2012 samen met Michael Schumacher als teamgenoot, en is tegenwoordig actief als analist voor Sky Sports F1.
Deze pagina gaat verder onder het nieuws.
Overzicht Formule 1-carrière Rosberg
| Jaar | Team(s) | Overwinningen | Punten | Eindstand WK |
| 2006 | Williams | 0 | 4 | 17e |
| 2007 | Williams | 0 | 20 | 9e |
| 2008 | Williams | 0 | 17 | 13e |
| 2009 | Williams | 0 | 34,5 | 7e |
| 2010 | Mercedes | 0 | 142 | 7e |
| 2011 | Mercedes | 0 | 89 | 7e |
| 2012 | Mercedes | 1 | 93 | 9e |
| 2013 | Mercedes | 2 | 171 | 6e |
| 2014 | Mercedes | 5 | 317 | 2e |
| 2015 | Mercedes | 6 | 322 | 2e |
| 2016 | Mercedes | 9 | 385 | 1e |
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat denk en hoop ik dus ook Leo. Veel coureurs hebben zich net als Verstappen al uitgesproken over de gebreken van deze auto's. Helaas lijkt de grootste vrees omtrent deze auto's werkelijkheid te worden. Dan is het inderdaad een kwestie van welk team er zo goed en tot zover mogelijk op inspeelt. En dat lijkt Red Bull vooralsnog (met data wat we tot nog toe hebben) heel aardig voor elkaar te hebben, omdat ze de problemen alles 3 jaar terug voorzien hadden. En dan komt er inderdaad bij dit nadeel een voordeel kijken: Namelijk dat de impact van de coureur groter lijkt te zijn bij deze generatie auto's. Inderdaad zoals je zegt wie er het beste mee om kan gaan en dat is Verstappen. Een factor wat zeker bij kan dragen.RB2313-02-2026
- Als je gewoon aangeeft welk goed punt hij heeft is het tenminste duidelijk in plaats van een zure reactie te geven.Monic Armiento-Hissink13-02-2026
- “McLaren roept op tot regelwijzigingen: 'Dit is belangrijker dan competitieve belangen'” Bedoelt Stella daarmee de competitieve belangen van Verstappen?
LeodeLeeuw13-02-2026 - Interessant betoog RB23. Mijn technische kennis is niet zo goed, maar als ik onder andere jouw reactie lees krijg ik steeds meer hoop voor Verstappen. Ondanks dat hij die nieuwe auto’s niet geweldig vindt lijkt hij wel als beste met deze puinhoop om te kunnen gaan.LeodeLeeuw13-02-2026
- M Een fijt ,, absoluutPascalle.N13-02-2026
- Belachelijk hoe men zich in moet houden bij het nemen van de bochten. Dat was nu net zo mooi om te zien wie het beste de bochten wilde aanvallen. Alonso zal binnenkort wel opmerken dat hij in een formule E rijdt zonder steroïden!
JeroenAarde13-02-2026 - Als je veiligheid belangrijk vindt, dan heb ik een waardevolle tip voor jou. Laat je beide coureurs achter Hamilton blijven rijden, die kruipt zo lekker langzaam over de baan, dat zij geen gevaar zullen lopen. Na de race kunnen ze dan samen ook de persco jankend en/of klagend houden. Dat scheelt de fans in ieder geval twee keer weg zappen …
MaxMaximaal13-02-2026 - Electrisch vermogen verminderen? 🤔 Wacheffe! Toen Horner dat vorig jaar voorstelde werd hij door de 'Mercofielen' de tent uit gehoond en werden de bezwaren van Red Bull afgedaan met een sneer dat Red Bull het motorisch niet voor elkaar had. Nu het een jaar later inderdaad die Frankenstein-auto's blijken te zijn dan is het ineens anders? Pleur op ranzige charlatan! Een zeer erudiete leugenaar is nog steeds een leugenaar! Ga met Toto praten sukkel en vertel hem dat Red Bull/Horner/Verstappen gewoon gelijk hadden! Durf je niet hè? 😂😂
BellBoy13-02-2026 - Tuurlijk de moraalridder die nu veiligheid hoog in het vaandel heeft staan, maar er zelf niets om gaf toen zijn team meerdere illegale foefjes gebruikte, mag even de vuile was buiten hangen van Mercedes. Los van het feit dat deze reglementen inderdaad niet veel met racen van doen hebben, is dit weer lekker hypocriet. Tot voor kort (woensdag nog om precies te zijn) omarmde hij de regels, moest iedereen er maar even aan wennen, zou het wel goed komen en was het een zegen voor het racen volgens Mclaren. Om over zijn coureur nog maar te zwijgen. Nu wil hij drie wijzigingen onder de noemer van veiligheid. Laat het nou toevallig de Mercedes-aangedreven teams zijn die traag van de lijn komen, met de nieuwe manier van starten (zie proefstart vandaag), laat het nou net de Mercedes aangedreven teams zijn die het minste snelheid hebben op de rechte stuk omdat ze eerder van het gas moeten, na het weglachen van waarschuwingen van Red Bull, 3 jaar terug. Ja dat geeft moeite met inhalen hé. En natuurlijk zijn ze ook degene die hierdoor het meeste te verliezen hebben met lift and coast waar ze Verstappen een ander foefje zien toepassen.RB2313-02-2026
- Ik vond Norris gisteren in zijn interview nog erger. Die twee zijn gewoon stikjaloers dat Max de betere coureur is.fran13-02-2026
Loading