
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Italië 2017 op Monza was een race waarvan Max Verstappen al op voorhand wist dat hij niet vooraan zou gaan beginnen. Zijn team Red Bull zag op het hoge snelheidscircuit in Italië geen winstkansen en besloot de nodige motorcomponenten te wisselen met het oog op de aankomende wedstrijden.
Op zaterdagmiddag na de kwalificatie zouden ze daar in het Red Bull-kamp misschien best wel even spijt van kunnen hebben gehad. Verstappen kwalificeerde zich namelijk in een verregende training, die een flinke tijd stil heeft gelegen omdat er gewoon te veel water op het asfalt stond, als tweede en dus op de eerste startrij naast Lewis Hamilton, maar moest een dag later door de gridstraf starten op positie dertien.
Uitstekende start
Verstappen kende een uitstekende start van de race en rukte direct na het doven van de lichten op van P13 naar P8. Daar reed de Nederlander achter de Braziliaan Felipe Massa van Williams die met hand en tand P7 verdedigde. Verstappen toonde zich kordaat en passeerde de ervaren coureur op weg naar de eerste chicane, maar dat was buiten om Massa gerekend, die laat remde en aan de binnenkant de bocht instuurde, waarbij hij Verstappen raakte, een flinke tik op zijn rechtervoorwiel gaf en de Nederlander een lekke band bezorgde.
Inhaalrace
Verstappen keerde terug naar de pits en was in het restant van de Grand Prix veroordeeld tot het rijden van een inhaalrace. Na het vervangen van zijn kapotte band keerde de Red Bull-coureur als twintigste en laatste weer op de baan.
Met een bekeken inhaalrace slaagde Verstappen er alsnog in om een punt over te houden aan de Italiaanse Grand Prix. Ook dat ging echter niet zonder slag of stoot. In duel met beide coureurs van het Haas-team toonde Verstappen zich agressief. Zo klaagde Romain Grosjean dat de Nederlander hem aangetikt had bij zijn inhaalactie en Kevin Magnussen was zelfs over de boardradio op Verstappen nadat hij hem in de slotfase van de race de tiende plaats afhandig had gemaakt. De Deen was mening dat Verstappen hem buiten de baan had gedrukt, al milderde hij zijn mening na afloop.
Reacties
Verstappen zelf was na afloop nog wel te spreken over zijn race. 'Het was een goede start, daar ben ik blij mee', zei de Nederlander bijna twaalf maanden geleden. 'Daarna in bocht 2 nog een positie gewonnen, maar in de derde ronde, was het na de touché met Massa, allemaal afgelopen. Ik probeerde met een twee-stopper, wat niet ideaal is op dit circuit, de schade te beperken en het is positief dat we nog in de punten zijn geëindigd', sloot de Red Bull-coureur af.
Zijn mening over de race werd niet gedeeld met door Ziggo Sport-analist Robert Doornbos, die de Italiaanse Grand Prix de 'slechtste race van het jaar' noemde. 'Hij had geduldiger moeten zijn in die actie met Felipe Massa. Feitelijk heeft die actie hem de race gekost', oordeelde de Rotterdammer.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026












