Waarom kan Duitsland geen Formule 1-race organiseren? 'Risico is erg groot'

'We hebben te horen gekregen dat er grote belangstelling is voor Duitsland als locatie', begint Teske in gesprek met Auto, Motor und Sport. 'Natuurlijk spelen economische cijfers een rol. Het is mij alleen niet helemaal duidelijk in hoeverre de Formule 1 bereid is om de entreeprijzen te verlagen. We krijgen vaak de vraag waarom het in Duitsland niet werkt.'

Op die vraag heeft Teske een antwoord. 'In andere landen wordt er geld op tafel gelegd door derden. Dat is hier tot nu toe niet het geval. Ook is het politiek gezien niet opportuun om de racerij te steunen. Helaas zijn er geen signalen gekomen van degenen die echt iets in beweging zouden kunnen zetten. We hebben altijd geprobeerd om een weg naar de politiek te vinden, maar helaas zijn onze pogingen niet succesvol geweest.'

Ook weet Teske niet zeker of alle kaartjes verkocht zouden kunnen worden. 'Ik geloof dat je hier weer een vol huis kunt hebben. Maar ik ben bang dat het niet mogelijk zal zijn als je de ticketprijzen aanzienlijk moet verhogen zoals in andere landen. Dan hebben we het over gemiddelde prijzen van 300 euro per kaartje. Duitsers zijn ongelooflijk prijsgevoelig. Het risico is gewoon erg groot. Dat kunnen we niet alleen aan.'

'Als er economisch niets verandert, zou het voor ons makkelijk zijn om te zeggen: We zijn niet geïnteresseerd', gaat Teske verder. 'We zien onszelf echter als een traditioneel en gerenommeerd circuit en zouden graag zien dat de hoofdklasse hier weer racet. Het zou mooi zijn om de Formule 1 terug te winnen op meerjarige basis. Maar alleen onder redelijke voorwaarden', besluit Teske.