
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel en Gerhard Berger zien duidelijke redenen waarom Duitsland momenteel geen Formule 1 Grand Prix-organiseert. In 2019 stond de Grand Prix van Duitsland voor het laatst op het programma en in 2020 werd er door de coronapandemie nog op de Nürburgring geracet. Vettel ziet dat de sport te duur is en dat de Duitsers daar mogelijk veel te realistisch in is. Bovendien is het land niet vertegenwoordigd door veel racetalent.
De Formule 1 heeft vele jaren op Hockenheim gereden, maar na een spannende race in 2019 verdween het circuit van de kalender. Momenteel lijkt een race bij onze oosterburen ook niet snel terug te keren. 'Het is duur. De kosten die komen kijken bij het opzetten van een Grand Prix zijn heel hoog en misschien zijn Duitsers daarin gewoon een beetje te realistisch', zegt Vettel bij de Duitse tak van Sky Sports. 'De Formule 1 is wereldwijd gezien populairder geworden, maar niet in Duitsland.'
Dat gaat volgens de viervoudig wereldkampioen hand in hand met het uitblijven van groot Duits talent. Dit jaar rijdt er één Duitser, de 36-jarige Nico Hülkenberg, in de koningsklasse van de autosport en Mick Schumacher lijkt de enige hoop te zijn voor de toekomst als tweede rijder van Mercedes. 'Hij is het beste Duitse talent en misschien zelfs wel het enige Duitse talent. Het is een lastige situatie voor hem, maar er kan altijd een kans ontstaan. Het is belangrijk voor hem om aan zijn tweede kans te blijven werken.'
Berger: 'Duitsland heeft een Grand Prix nodig'
Berger, die ook aanwezig was op de Nordschleife, vindt het zonde dat er niet meer geracet wordt in een land met een rijke Formule 1-historie. 'Duitsland heeft een Grand Prix nodig. Historisch gezien speelt het land een grote rol in de motorsport. Je ziet dat duizenden mensen hun vrije tijd besteden aan motorsport.' Om weer een Grand Prix naar het land te halen, moet volgens Berger het volledige motorsportlandschap worden aangepakt. 'Er is meer financiële ondersteuning nodig en dat begint bij het karten', aldus de voormalig Formule 1-coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026

















