Wolff vreest aerodynamische verandering: 'Kunnen niet uitsluiten dat Red Bull met iets beters komt'

Toto Wolff kijkt met een schuin oog naar de concurrenten in de Formule 1. Mercedes moest, net als alle andere teams, de vloer van hun bolide drastisch veranderen. De teambaas denkt dat Red Bull Racing of een ander team zomaar er vandoor kan gaan met het beste aerodynamische concept voor 2021. De vloer is cruciaal voor de snelheid van een bolide.

Om het racen spannender te maken heeft de FIA besloten dat in 2021 de vloer van een Formule 1-bolide kleiner moet zijn. 'De verandering dwong een heroverweging van ons hele concept', geeft Wolff toe bij Speedweek. De grote verschillen kunnen zorgen voor meer voordelen, maar Mercedes kan ook zomaar aan het kortste eind trekken als andere teams een beter concept hebben. 'We kunnen dus niet uitsluiten dat Red Bull of Aston Martin met iets beters komt.'

Hoewel het team zeven keer achter elkaar kampioen werd, is de motivatie er soms lastig in te houden. 'Het is zelfs een van de moeilijkste aspecten', verklaart Wolff. 'De houding dat je winnaar bent, is erg gevaarlijk. Je moet jezelf weer zien te motiveren en doelen stellen die iedereen begrijpt. Met een PowerPoint alleen kom je er niet.'

Aerodynamische verandering klein voorproefje van 2022

De veranderingen aan de vloer zullen ongetwijfeld invloed hebben op de prestaties in 2021, maar de echte grote veranderingen zien we pas in 2022. In dit jaar zijn er veel nieuwe reglementen en zien de F1-bolides er flink anders uit. Naast de veranderingen aan de vloer zijn er voor komend seizoen nog een aantal kleine wijzigingen in het reglementenboek, deze lees je hier.