Wolff weet waar Mercedes het Red Bull-concept moet overnemen: 'Weten niet hoe ze de regels hebben geïnterpreteerd'

Dit seizoen lijken steeds meer teams over te stappen naar het sidepod-concept van de RB19. Mercedes heeft erover nagedacht, maar nog niet geïmplementeerd. 'De sidepods en het bodywork zijn slechts een onderdeel van het chassis en het lijkt duidelijk dat er interessante oplossingen mogelijk zijn', wordt Wolff geciteerd door PlanetF1. Maar het grootste deel van de prestaties komt voort uit de vloer en de diffuser. 'En we hebben nog niet gezien hoe zij Red Bull de reglementen hebben geïnterpreteerd en hoe zij het hebben gedaan.'

Toch vindt de teambaas van Mercedes het niet zo gek dat de auto's steeds meer op de RB19 gaan lijken. 'Misschien zullen we zien dat de sterke auto's er allemaal een beetje hetzelfde uitzien als je van opzij en van bovenaf kijkt.' Wolff gaf eerder aan dat het Red Bull-concept niet genoeg downforce genereerde in de simulator, maar het idee is nog niet compleet overboord gegooid. 'Dat speelde al door ons hoofd, maar misschien is dat gewoon een indicatie van de richting waar het naartoe gaat.'

Mercedes heeft meermaals geprobeerd het gat te dichten naar Red Bull, maar het gouden ticket heeft de Duitse renstal nog niet in handen. Het team scoort wel podiumplekken, maar daar gaat het volgens Wolff niet om. 'We hebben anderhalf jaar lang gevochten met de auto om performance toe te voegen. Het is geleidelijk aan verbeterd, maar het gaat vooral om kleine winsten, in plaats van grote stappen. Het maakt me niet uit of we als tweede of derde eindigen. Het is belangrijk om een manier te vinden om te strijden voor overwinningen en het wereldkampioenschap', aldus de Oostenrijker.