De kalender van de Formule 1 geeft aan dat we een zomerstop hebben van vier weken. Dat lijkt lang voor de fans, maar het is tevens de uitgelezen mogelijkheid voor de teambazen om de dingen te doen waar ze gedurende het seizoen nog niet echt tijd voor hebben gehad; de line-up van 2018 vastzetten.
De fabrieken dienen dan wel twee weken gesloten te zijn en er mag in die tijd niet aan de auto gesleuteld worden, laat staan een e-mail verstuurd worden, maar dat betekend niet dat er niet gewerkt zal worden. De teambazen hebben natuurlijk een mobiele telefoon en Whatsapp werkt ook prima op een mooi strandje op een mooi eiland. Tijd om line-up van 2018 eens vast te zetten.
Top-coureurs
Een hoop top-coureurs hebben nog geen contract klaarliggen voor 2018. Denk aan beide Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen, Mercedes-coureurs Valtteri Bottas en McLaren-coureur Fernando Alonso. Het lijkt erop dat de laatstgenoemde het volgend jaar wederom moet doen met een tweederangs-auto, aangezien Ferrari en Mercedes geen interesse hebben getoond voor de diensten van de Spanjaard. Daarnaast kan de goede prestatie van Raikkonen op de Hungaroring er wel eens voor gezorgd hebben dat hij volgend jaar gewoon nog voor de Italiaanse renstal rijdt. Voor Bottas lijkt het een kwestie van tijd te worden voor hij een contractverlenging krijg en wat Vettel zal doen is nog onzeker. Zijn gesprek met Ferrari over een nieuw contract zal namelijk in deze zomerstop plaatsvinden.
Overige coureurs
Misschien kan deze Pool ook ng wel bij de topcoureurs gerekend worden. Robert Kubica is namelijk bezig een come-back te realiseren in de Formule 1. Als de Formule 1-test op de Hungaroring goed gaat, heeft Renault Racing geen reden meer om hem niet te contracteren voor 2018.
Williams moet bepalen of het nog wel een jaar door wil met Felipe Massa. Veel keuze heeft het team verder nog niet, dus die keuze lijkt ook dit jaar het beste te zijn, maar helemaal optimaal is het niet aangezien de beste jaren toch wel al verstreken zijn van de Braziliaan.
Dan is er nog Carlos Sainz. De Spanjaard heeft al meerdere malen aangegeven klaar te zijn voor de volgende stap, maar hoeft daar bij Red Bull niet op te rekenen. Renault Racing zou een stapje omhoog zijn en het lijkt erop dat er dan ook al gesprekken gaande zijn met het Franse team. Tevens lijkt het er dan op dat Sainz met Kubica moet vechten voor de plek van Jolyon Palmer.
En wat gebeurt er met Pascal Wehrlein? De Duitser die plaats lijkt te moeten gaan maken voor een Ferrari-junior, omdat Sauber de deal met Ferrari als motorleverancier heeft verlengd. Force India heeft gezegd dat ze Wehrlein als back-up zien, mocht Sergio Perez vertrekken, maar die kans is klein. Verder lijkt Wehrlein geen serieuze kans te maken bij een team en zal het moeten hopen dat Sauber kwaliteit boven geld verkiest, maar dat is best veel gevraagd in de biljoenen-sport Formule 1.