Merecedes Formule E-teambaas James: 'We kunnen niet twee keer dezelfde fouten maken'

donderdag, 04 februari 2021 om 19:12

Mercedes Benz EQ Silver Arrow 01 racing in the attack mode zone

doorDavid Ruiter

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Het Formule E-team van Mercedes wil komend seizoen niet dezelfde fouten maken als in 2020, toen de fabrikant derde in het kampioenschap werd. De 'no blame'-cultuur moet helpen om de problemen te vinden en op te lossen. Teambaas Ian James legt uit hoe dit werkt.

Op het nippertje wist Mercedes nog de derde plaats in het kampioenschap te pakken, na een 1-2-finish in de slotrace van het seizoen. Hoewel Vandoorne nog tweede werd in het coureursklassement, zag het er voor de Vries minder rooskleurig uit met een elfde plek. Dit grote verschil is vooral te danken aan het grote aantal betrouwbaarheidsfouten dat de Vries voor zijn kiezen kreeg.

De Formule 2-kampioen van 2019 viel in Santago uit met technische problemen, terwijl hij op podiumkoers lag. Daarna volgden meer problemen in Mexico-stad, Marrakech en Berlijn, waardoor een goede eindklassering snel uit het oog was. Mercedes teambaas Ian James vertelt tegenover Autosport.com dat het voorkomen van technische problemen essentieel is om de Vries in 2021 de kans te geven om goed te kunnen scoren.

'No blame'-cultuur

De teambaas beschrijft hoe Mercedes met de 'no blame'-cultuur de fouten wil opsporen en oplossen. 'Het is van cruciaal belang om mensen de kans te geven heel eerlijk te zijn over wat er precies is gebeurd, zonder dat ze bang hoeven te zijn voor consequenties. Het stelt ons in staat om het probleem in kaart te brengen en er vervolgens voor te zorgen dat het niet meer gebeurt.'

Nu Mercedes het 'rookiejaar' achter de rug heeft, zijn er geen excuses meer denkt James. 'We kunnen niet twee keer dezelfde fouten maken, dat is duidelijk', aldus de teambaas. 'We zullen nog veel dingen moeten leren, maar precisie en betrouwbaarheid zijn van groot belang in de Formule E en we zijn ervan overtuigd dat we een sterk pakket hebben'.

David Ruiter

David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.

Bekijk berichten van de auteur