Uitslag kwalificatie voor de 24 uur van de Nürburgring, met Verstappen in de top 4
GT3vrijdag, 15 mei 2026 om 14:25
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLuca Engstler heeft Lamborghini de poleposition voor de 24 uur van de Nürburgring bezorgd. De coureur van de #84-Lamborghini was in zijn tweede snelle ronde drie tienden rapper dan Marco Mapelli in de zuster-Lamborghini. Teamgenoot Nicky Catsburg mag dus als tweede starten. Dani Juncadella, de teamgenoot van Max Verstappen, kwam in de #3-Mercedes tot de vierde tijd, vlak achter de Audi van Christopher Haase. Thierry Vermeulen mag als vijfde starten dankzij het goede werk van teamgenoot Neubauer.
Uitslag Top Qualifying 3:
| P | # | Coureurs | Merk | Tijd | Achterstand |
| 1 | 84 | Engstler, Bortolotti, Niederhauser | Lamborghini | 8:11,123 | +0s |
| 2 | 130 | Catsburg, Yelloly, Mapelli | Lamborghini | 8:11,468 | +0,345s |
| 3 | 16 | Haase, Sims, Green | Audi | 8:11,984 | +0,861s |
| 4 | 3 | Verstappen, Juncadella, Gounon, Auer | Mercedes | 8:12,005 | +0,882s |
| 5 | 45 | Vermeulen, Perel, Marschall, Neubauer | Ferrari | 8:12,221 | +1,098s |
| 7 | 7 | Engelhart, Lefterov, Paul, Stalidzane | Lamborghini | 8:12,256 | +1,133s |
| 8 | 911 | Güven, Preining, Estre, Campbell | Porsche | 8:13,676 | +2,553s |
| 9 | 1 | Van der Linde, Fardus, Marciello, Pepper | BMW | 8:13,939 | +2,816s |
| 10 | 47 | Pittard, Krohn, Gamou, Fukuzumi | Mercedes | 8:14,256 | +3,133s |
| 11 | 34 | Krognes, Drudi, Thiim, Laser | Aston Martin | 8:14,627 | +3,504s |
| 12 | 67 | Olsen, Mies, Vervisch | Ford | 8:16,144 | +5,021s |
Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Er leeft iets....
VeeWeetje02-07-2026 - Er leeft iets, en aangezien Max op dit moment best wel een momentum heeft, hoop ik dat de FIA, in samenspraak met de teams en de coureurs, hier iets op bedenkt.VeeWeetje02-07-2026
- Ik gebruik Brave als browser, is zeker aan te raden.VeeWeetje02-07-2026
- Je kunt ook direct een VSC uitroepen. Delta 80% of zo Maar .........Monacogate ligt op de loer.VeeWeetje02-07-2026
- En hoe denkt men dit allemaal te gaan kunnen bewijzen. Je moet er toch van kunnen uitgaan dat je een stuurfout niet bewust maakt. Je weet nooit hoe een crash uitpakt. Team ook niet blij met bedrag van de schade. Beetje zever allemaalPeter196102-07-2026
- Of gewoon de ronde afbreken en voor een kleur kiezen, ongeacht waar het gebeurt.Monic Armiento-Hissink02-07-2026
- Ik ben het grotendeels met hem eens, maar je kan een coureur niet bestraffen als hij crasht omdat zijn auto het begeeft. In dit geval een niet op tijd sluitende achtervleugel waardoor er downforce verloren ging en Max een passagier werd. Voor de rest moeten ze gewoon maar een vlag geven in een geval als dit en dat is rood. Ik heb dat idee onder een eerder stuk al aangegeven. En dan de tijden die in de ronde van de crash zijn gezet deleten. Je kan ook de klok stilzetten als dit aan het begin gebeurt of als er nog tijd genoeg op de klok staat om nog 1 of 2 ronden te doen.Monic Armiento-Hissink02-07-2026
- 🤣🤣🤣💪5girl02-07-2026
- Mijn geheugen zegt mij dat Sainz in dat geval nog een hoop gridstraffen tegoed heeft... 😂Inge7302-07-2026
- @ Glenny: Helemaal mee eens, "achterbaks" ( hoewel je het zo zou kunnen vertalen) heeft een totaal andere lading dan "sneaky" in het originele artikel. En Norris brandt zijn collega's juist niet af, het tegendeel is eerder waar. Hij brengt een nuance aan in het verschil in benadering. Daarnaast beroemt hij een paar collega's en zijn teammaat.VeeWeetje02-07-2026
Loading
