Bleekemolen kritisch op moderne Formule 1 en wijst naar de FIA: "De ANWB van de wereld"

De Formule 1 staat voor de uitdaging om ook over tien of twintig jaar de belangrijkste raceklasse ter wereld te blijven. "Ja, dat is natuurlijk een hele moeilijke zaak. Het is het overkoepelende orgaan dat ook groen moet denken en groen moet presenteren", legt Bleekemolen uit in een exclusief interview met F1Maximaal.nl. Hij ziet daarbij een duidelijk verschil tussen wat de sport volgens hem moet uitstralen en wat de fans daadwerkelijk willen zien. "De racefans willen niks van dat groene weten, want die willen uitremacties zien en die willen spannende races zien”, vertelt hij.

Bleekemolen ziet een terugkeer naar de motoren van vroeger dan ook als een mogelijke manier om de aantrekkingskracht van de sport te behouden. Daarbij denkt hij specifiek aan de V8-motoren, die jarenlang deel uitmaakten van de Formule 1. "Gewoon weer terug naar vroeger, geen turbo's erop en lekker een V8 erin, zoals we het jarenlang hadden. Dat waren de mooie tijden", stelt hij.

Bleekemolen erkent dat de Formule 1 niet zomaar kan besluiten om duurzaamheid voortaan minder belangrijk te maken. De FIA moet ook rekening houden met de verwachtingen die tegenwoordig aan grote internationale sportorganisaties worden gesteld. "Of ze daarnaartoe terug kunnen, durven ze dat?", vraagt Bleekemolen zich af. Hij wijst erop dat de organisatie direct met kritiek te maken zou kunnen krijgen wanneer zij opnieuw voor een minder op duurzaamheid gerichte motorformule kiest.

Toch vindt Bleekemolen dat de sport moet blijven zoeken naar een manier om de races aantrekkelijker te maken, zonder de duurzaamheidsdiscussie volledig te negeren. "Je moet een beetje groen tonen", erkent hij. Tegelijkertijd wil hij dat de Formule 1 weer meer nadruk legt op de beleving op het circuit. "Het is moeilijk om daar een goede modus in te vinden, zodat we weer teruggaan naar een beetje lawaai op het circuit. En een spannende race”, aldus de voormalig coureur.

De kritiek van Bleekemolen gaat verder dan alleen het geluid van de motoren. Ook het energiemanagement speelt volgens hem een te grote rol in de huidige Formule 1. Coureurs moeten hun energieverbruik voortdurend in de gaten houden en hun rijstijl daarop aanpassen. Bleekemolen is het ermee eens dat de Formule 1 daarin te ver is gegaan. Op de vraag of de sport met de huidige reglementen te veel nadruk heeft gelegd op energiemanagement, waardoor het echte racen naar de achtergrond verdwijnt, antwoordt hij: "Absoluut."

Daarmee maakt Bleekemolen duidelijk dat zijn kritiek niet alleen voortkomt uit nostalgie naar de V8-periode. Toch plaatst hij de keuzes van de FIA nadrukkelijk in een bredere context. De organisatie houdt zich immers niet uitsluitend bezig met de Formule 1 en moet ook rekening houden met ontwikkelingen in de rest van de autosport en de mobiliteitssector. Bleekemolen legt uit: "De FIA is natuurlijk niet alleen de Formule 1. Die is ook de ANWB van de wereld, zeg maar."

De uitspraken van Bleekemolen laten zien hoe lastig het is om de toekomst van de Formule 1 vorm te geven. De sport wil technologisch relevant blijven en haar duurzaamheidsambities uitdragen, maar moet tegelijkertijd aantrekkelijk blijven voor fans die vooral voor snelheid, geluid en onderlinge gevechten inschakelen. Volgens Bleekemolen verdient dat laatste aspect meer aandacht bij het bepalen van de technische koers.