Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJo Ramirez is ervan overtuigd dat Fernando Alonso zijn grens heeft bereikt. 'Fernando Alonso heeft zich tot nu toe bewonderenswaardig opgesteld onder alle problemen die McLaren-Honda teisteren, maar het geduld van de Spanjaard raakt een keer op', zegt de voormalig teammanager van McLaren in een gesprek met AS.
Tijdens de wintertests liet Alonso zijn frustraties over de aanhoudende tekortkomingen van de Honda-motor al eens de vrije loop. Ramirez is er dan ook van overtuigd dat het niet lang meer zal duren tot het echt een keer ontploft. 'Fernando is erg geduldig geweest. Zijn attitude is prijzenswaardig, maar iedereen heeft een limiet over wat hij of zij kan verdragen. Alonso gaat zijn geduld een keer verliezen', zegt hij.
Toch is de ex-teambaas van McLaren niet heel negatief over de vorderingen van McLaren-Honda dit jaar. 'Ik wil meer optimistisch zijn. Ik denk dat ze het tij misschien nog wel kunnen keren. De eerste drie, vier races zullen problematisch verlopen, maar ze gaan de problemen oplossen en daarna zullen ze competitief zijn', spreekt Ramirez overtuigend.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Prachtig verhaal, bedankt voor het delen Dwight! 🙏
peterheijnen3307-11-2026 - Doet hij door morgen de race te winnen.
Supermax-07-11-2026 - Ole, wat een geweldige vent. Ik heb hem een keer ontmoet, zijn samen met familie gaan eten. Dan hoor je fantastische verhalen over historische momenten. Ze hebben hem een keer het podium op getrokken nadat Vettel kampioen was geworden, het weekend dat zijn vader was overleden. De foto daarvan is veelbetekenend. Hij heeft ooit als kleine jongen zijn zinnen gezet op deze job, heeft alles achter zich gelaten en is naar de UK vertrokken, met een prachtige carriere to gevolg. Daar is natuurlijk een bijzonder gedreven persoon voor nodig, met uiteraard het talent voor verschillende disciplines. Hij vertelde mij over het opbouwen van de auto voor elke race, dat onderdelen weken vooruit gestuurd werden, en dat elke keer die auto weer uit elkaar gehaald werd voor de volgende race. Over de hoeveelheid data die ze verzamelden elke keer weer, de speciale netwerk verbindingen van en naar het hoofdkwartier voor iedereen om te analyseren. Het oefenen en perfectioneren van de bandenwissel in de fabriek, waar video analyse exact aangeeft welke handeling het verschil maakte tussen 2.0 en 2.1 seconden. De verhalen waren oneindig. Ben benieuwd wat ie nu gaat doen... hij kon tijdens een weekje vrij thuis na 5 minuten al niet meer stil zitten, en moest een klus om handen hebben...DwightCouples07-11-2026
- Helaas weer een mooi figuur die het team verlaat. Een mooi afscheid is dik verdiend na zo'n lange tijd trouwe dienst, hopelijk kan Max hem een ultiem afscheidskado schenken.peterheijnen3307-11-2026
- "Hoewel Verstappen dus zeer snel was in de derde vrije training, kan hij geen 51e poleposition bemachtigen." Beste reglement experts, mijn excuses want ik ben het wéér vergeten: als je in Q3 de pole tijd rijdt, maar door gridstraffen niet op pole mag starten, komt de pole dan niet op jouw naam officieel in de boeken te staan?peterheijnen3307-11-2026
- 😛peterheijnen3307-11-2026
- Er is er maar één wereldkampioen. Onderscheid moet er zijn.MJAH07-11-2026
- Dan moet het maar gewoon in Las Vegas gebeuren met een nieuwe motor. Vlak trouwens McLaren niet uit.MJAH07-11-2026
- Inmiddels is bevestigd dat Hamilton ook achteraan moet starten vanwege een geheel nieuwe power unit.
MarkHanselman07-11-2026 - *inchident! 😂BellaBenni07-11-2026
