Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe kwalificatie voor de Grand Prix van Duitsland is zaterdag verreden en Lewis Hamilton heeft de pole position gegrepen. Max Verstappen moest ruim drie tienden toegeven op de Brit, maar wist wel Mercedes-rijder Valtteri Bottas achter zich te houden. Pierre Gasly staat naast Bottas op de tweede startrij. De Ferrari's vinden we terug op een tiende en laatste plaats.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dankjewel haha. Als ik Montoya daarmee weg kan krijgen doe ik het, want hij is de reden dat ik de voorbeschouwing van f1tv vaak aan me voorbij laat gaan.RB2326-10-2026
- Ted.....er is al meerdere keren door RB en Max uitgelegd dat de starts dit jaar niet meer op te lossen zijn. Een F1 reporter zou dat toch ook wel gezien hebben?
respectforALL26-10-2026 - Max was de enigste die het in het begin durfde te benoemen. Ja dan ben je automatisch vrij negatief, omdat iedereen op dat moment enkel naar hem kijkt. En Max vindt de regels anno 2026 nog steeds geen reet aan. Enkel heeft hij duidelijk aangegeven er niet langer zo negatief meer mee bezig te zijn. En tja als dan de auto beter wordt en je kan voorin mee presteren wordt het automatisch wat leuker. Ik was vroeger echt een fan van Hill. Jammer dat hij zo vaak onzin uitkraamt, maar dat is mijn eigen mening.respectforALL26-10-2026
- Kan jij niet bij F1TV gaan werken? Haarscherpe analyse. Kan Montoya i.i.g. weg.respectforALL26-10-2026
- Ik kan er ook enorm van genieten als Max en Leclerc heerlijk op de baan met elkaar vechten. Altijd puur racen tot op het randje, niet erover en enorm spectaculair. Kunnen vele Britse coureurs een voorbeeld aan nemen. Doet me ook goed dat Leclerc de laatste weken weer opleeft en weer zijn teamgenoot verslaat. En laatste weken heerlijke gevechten met Max om pole en tijdens de race. Max gaat mooi op P2 af en dat gaat ook wel lukken, maar Leclerc lijkt ook zijn teamgenoot binnen te hengelen en zelfs in een seizoen als deze alsnog voor de drama queen te gaan eindigen. Heerlijk vooruitzicht. Het is maar dat hij haar als teamgenoot heeft, anders had ik echt gehoopt dat Red Bull en Ferrari volgend jaar net als tot de zomer van 2022 samen de beste auto zouden maken, om mooie gevechten tussen beide te zien.RB2326-10-2026
- Montoya laat wederom zien dst hij totaal niet aan inhoudelijk analyseren doet en iedere mogelijkheid aanspreekt om vanuit rancune jegens Verstappen te spreken. Hij weet dat en was al even gedimd nadat de Verstappens dit openlijk benoemden maar kan het toch niet laten. Hij noemt de inhaalactie van Verstappen on nocht 15 geweldig, maar wil toch de nadruk maar wat graag op die van Leclerc leggen eerder in de ronde. Ook hele mooie actie, maar wel zette Leclerc daar al zijn boost al in. Maar wat Montoya stelt over Verstappen die het zelf verpest zou hebben is onzin. De eerste 10 ronden was het tempo van Verstappen enorm goed en als een metronoom. Meerdere snelle rondes reed die en juist Antonelli begon wat rondetijd te verliezen. Echter waren er al motorproblemen die Max begonnen te beperken en reed Max (bleek achteraf) in ronde 8 over Dennis heen, waardoor hij schade opliep, het tempo minder werd en slijtage hoger werd. Hierdoor werd Red Bull genoodzaakt een vroege stop te maken. Het was een fout van Red Bull om vervolgens niet conform afspraak de tweede stint ook voor soft te gaan. Dat bedacht iemand dat moment. Terwijl als je dan voor medium of zelfs hard gaat je hem ook de band geeft om langer mee te pushen zonder te veel slijtage op te lopen en had hij met de rest mee kunnen klappen in ronde 38 en als voordeel een setje softs gehad met een zo licht mogelijke auto. Een set softs waar hij dan het beste uit kon halen. Dat was afgesproken. Maar nu werd hierdoor het slechts mogelijke uit de banden gehaald. Ook kregen hierdoor teams gelijk door dat hij met een 2 stopper bezig was en konden ze erop inspelen. Verstappen na de tweede stop moest wel en kon niet anders dan vol pushen om de 2 stopper te laten werken. Heel logisch dat ze dat moment Mercedes onder druk wilden zetten want zat er niet ver vanaf. Bovendien moest hij de tijd van een extra pitstop goedmaken ten opzichte van de rest. Er was geen andere optie. En ja dat gaat gepaard met banden die veel sneller slijten door te hard pushen en enorm veel vuile lucht. Daar betaal je dan automatisch ook de derde stint de prijs voor. Maar lag dus allesbehalve aan Max Strontoya.RB2326-10-2026
- Wat mij betreft is Leclerc na Max de beste coureur op de grit. Ook vast geen toeval dat deze twee steeds maar weer op het scherpst van de snede kunnen racen, jaar in jaar uit, zonder elkaar te raken. Als Max racet tegen die Britten eindigt het meestal in tranen, je gaat je dan echt afvragen of die Britten wel wiel tegen wiel kunnen racen...SennA26-10-2026
- Jammer dat niemand de actie van Max op Norris uitlicht. Dat was voor mij (samen met de move van CL op max in de 1e ronde) de move van de wedstrijd. Norris had Max niet verwacht en ik denk dat het DE move was om plek 3 te behouden. Wat zonder VSC trouwens niet gelukt was.respectforALL26-10-2026
- Klopt, maar een deel van die problemen zijn ook niet dit jaar op te lossen, dat is ook al meermalen aangegeven.Monic Armiento-Hissink26-10-2026
- Weg met die duracells, inhalen is daarmee een schijnvertoning.
peterheijnen3326-10-2026
Loading
