Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen baalt flink dat hij tijdens de Grand Prix van Miami vanaf de negende plek moet starten. De Nederlander maakte een fout in zijn eerste run in Q3, waardoor het aankwam op zijn laatste run. Die werd alleen verstoord door een crash van Charles Leclerc, waardoor de rode vlag werd gezwaaid en het einde kwalificatie was. Daardoor ging Sergio Pérez ervandoor met pole.
'Ik maak zelf die eerste fout, dan is het enorm balen dat je die rode vlag krijgt', doelt Verstappen bij Viaplay op het feit dat hij zijn eerste run moest afbreken en daarna geen tweede run kon neerzetten. 'Het kan gebeuren op een stratencircuit, maar dat is wel klote. Het hele weekend is goed gegaan en nu sta je negende, dat is niet waar we willen staan en ook zeker niet waar we moeten staan.'
Verstappen: 'Toen ging ik van de baan af'
Verstappen had het verschil moeten maken in de eerste run, maar daar ging het mis. 'Ik had een heel klein momentje bij het uitkomen van bocht 5, maar uiteindelijk maakte dat niet zoveel uit. Ik kwam daarna te wijd aan de buitenkant in bocht 7 en 8, daar ligt heel weinig grip en toen ging ik van de baan af.' En dus was de enige optie om de ronde af te breken en te hopen op een betere tweede run.
Die tweede run mocht er niet komen, en dus moet Verstappen gaan inhalen vanaf de negende plek. Dat zal een interessante race opleveren. Zelf probeert de Red Bull-coureur alvast een beetje vooruit te kijken naar die race. 'Snelheid is natuurlijk wel goed, maar het is niet hoe het zijn moet. Dus ik moet wel echt aan de bak om te kunnen winnen, maar het is enorm klote', besluit Verstappen.
Lees ook
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!Wim.v6306-11-2026
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
