Video | Commentator Mol geeft Max tips om wereldkampioen te worden
Max Verstappenvrijdag, 16 juni 2017 om 8:22JFK
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOlav Mol werd waarschijnlijk geïnterviewd voor het mannenblad JFK. Daarom werd er een shoot gehouden. Tussendoor vroeg men aan de commentator van Ziggo tips over hoe je wereldkampioen moet worden. Bekijk de beelden hieronder.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Een Japanner zal altijd netjes blijven in zijn uitspraken. Ik heb het dan niet over reacties op emotionele momenten, in het heetst van de strijd🤣🤣🤣Bassie111-09-2026
- Max waarschuwde daar al voor, de FIA zou er goed aan doen om meer naar Max te luisteren. Er zijn naar weinig gasten in de F1 die zo uitgesproken en eerlijk zijn als MaxBassie111-09-2026
- Kimi is the first one to win his home race this year. He seems to forget that ii is not so usual to win your home race. and it was Ferrari's home race, not Charles. When you look at the race pace, Ferrari wouldn't have been in te mix for the win. Free practice was just for the show for the Tifossi, you can't say from that that they wer kandidates to win. Charles also stated that the energy deployment felt different to the previeus lap. That could also have played a part of the crash.Monic Armiento-Hissink11-09-2026
- Jesus, Kimi is de eerste coureur die dit jaar zijn thuis race heeft gewonnen. Bovendien wordt er altijd maar vanuit gegaan dat de coureur fout zit bij een crash. Hij gaf zelf aan dat de energy deployment in deze ronde anders aanvoelde als in de ronde daarvoor, dit kan ook een rol gespeeld hebben. Daarnaast kan iedereen een keer een inschattingsfout maken, het zijn geen robots, nog niet.Monic Armiento-Hissink11-09-2026
- Ik denk dat hier een verkeerde uitleg aan de woorden van Max wordt gegeven. Max heeft niet gezegd dat de auto's makkelijker te besturen zijn maar dat coureurs als hijzelf, Charles en Alonso beperkt worden in het gebruik van hun skills waardoor zij het verschil konden maken en dat coureurs als Yuki en Liam daardoor competitiever kunnen zijn. Weer een voorbeeld van het niet begrijpen en verkeerd uitleggen van wat er daadwerkelijk gezegd wordt door de media. Doen ze dat bewust om reuring te creëren of zijn ze inderdaad zo onwetend.Monic Armiento-Hissink11-09-2026
- Volgens Montoya zouden instabiele auto's een voordeel hebben door het hoge grip niveau van het asvalt, maar Piastri zou wel eens problemen kunnen hebben doordat hij grip problemen aan de voorkant. Okay ... scherp weer.MJAH11-09-2026
- Steiner kon ik voorheen wel waarderen om zijn recht door zee commentaar. Maar sinds hij niet meer aan zelfreflectie kan doen, en betaald wordt om volgers te creeren, stijgt het gehalte vuilspuiterij, en respectloos gewauwel met grote sprongen.
VeeWeetje11-09-2026 - Onzin, Meestal krijgen ze beide tegelijk dezelfde updates. Soms kan het voorkomen dat dit niet het geval is doordat ze niet op tijd voor beide auto's klaar zijn. Daarnaast worden er om beurten onderdelen getest, de ene keer door Max, de andere keer door zijn teamgenoot. Het feit dat GMP de slipstream van Max aan Liam gemist heeft verbaasd me niks maar zoals Mercedes en Mclaren hebben laten zien in Q3 is het geven van een tow niet het makkelijkste om te doen. Dat de auto van Max een probleem had met de achter ophanging vergeet hij maar voor het gemak en dat hij Checo gelooft op zijn woord is logisch, ze komen beiden van het zelfde continent. Hij suggereert hier dat er dingen gebeuren die niet bij andere teams zouden gebeuren wat complete onzin is. Dat het team meer luistert naar Max als het om feedback gaat is alleen maar logisch, dat wil niet zeggen dat er niks gedaan wordt met de feedback van de andere coureur. En dan over de onderhandelingen, die gingen echt niet alleen maar over geld, als ze al over een overstap zouden gaan. Wat hij gezegd heeft over die gesprekken was dat ze serieus waren maar niet waarover ze gingen. Een aantal weken geleden heeft hij duidelijk aangegeven dat hij dichter bij een pensioen zat dan een overstap naar een ander team. Een overstap was nooit een serieuze optie maar toch blijven verschillende media vasthouden dat dat er in zat, ook door deze zichzelf benoemde analist.Monic Armiento-Hissink11-09-2026
- Ik vroeg me al die tijd al af: "hoeveel tijd krijgt hij?" Nu lees ik dat dit dus 30 ronden is. Dan denk ik dat hij dit wel voor elkaar gaat krijgen. 30 ronden voor Max. Max start als 101e en laatste. Iedere deelnemer die hij inhaalt, wordt uit de race geëlimineerd. De andere deelnemers krijgen in de eerste helft van de race ieder één Fast Lap (een kortere route). Max mag zijn eigen Fast Lap pas gebruiken na ronde 15. De race start op 16 september 2026 om 18:00 Britse tijd. Bron Crash.net en Kartcommart2211-09-2026
- **dichter bij Mercedes, Ferrari en McLaren kunnen komen dan op basis van de afgelopen races wordt verwacht.** Afglopen race zaten ze al voor Ferrari en McLaren en in Hongarijen voor Ferrari en Mercedes.mart2211-09-2026
Loading
