Max Verstappen greep in de slotfase door de safety car fase na het uitvallen van beide Renaults net naast het podium. In de uitloopronde ging de Nederlander kort achterstevoren op de weg terug naar de pits.
Ondertussen na de race... ????
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 31 maart 2019
laten we het houden op een donut van @Max33Verstappen ????????#BahrainGP ???????? #ZiggoSportF1 pic.twitter.com/YjTGEX32pU
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- “Ik speel een grote rol in de ontwikkeling van de auto”, zegt hij. “Het is mooi om nu dingen terug te zien in het ontwerp waar ik vorig jaar al om vroeg, en om die nu ook echt positief te voelen in de auto.” 2022 tm 2024 zeggen mij dat dit dus complete BS is... En leuke butthurt na 2014-2020... grappig..
EasilyLovely27-03-2026 - Het moge duidelijk zijn dat Mercedes deze TD ook had doorgekomen met Bottas en Perez... Zolang Russell en Antonelli 1-2tjes blijven produceren, gaat niemand een aankoop van 75 miljoen per jaar goedkeuren bij Mercedes.. Mercedes heeft de data van 8 PUs.. Die kunnen nu zo extreem mappen, die hebben nog een paar tandjes over. Mercedes was in 2014 al actief bezig met het terugknijpen van de PU om ingrepen te voorkomen.. Wat denk je dat ze nu aan het doen zijn?EasilyLovely27-03-2026
- Even complotdenken hoor, maar reageer gerust. Mercedes zit met de raketstart in de maag van Ferrari. Dat levert ze in ieder geval in Monaco een probleem op. Die win je dan niet. En zo zijn er meer circuits waar inhalen lastig wordt. Als Hongarije bijvoorbeeld. McLaren zat er flink achter. Ze begrepen de motor nog niet goed. Nu zit McLaren er dicht achter. Zijn zij de buffer die Wollf wil hebben naar achteren? Hebben ze wat extra info gekregen hoe ze die motoren beter kunnen gebruiken?Powerslide27-03-2026
- Verdomme ik dacht dat ik die blinde vink van Doornbos afgeschoten had . Maar Montoya en Doornbos zijn op de telepathische toer gegaan.
Jos Hendriks27-03-2026 - Zat net te denken: Montoya en Doornbos hebben samen ergens een broodje gegeten. Allemaal geklets van een stel figuren die wat bij willen verdienen.DanielDruff27-03-2026
- Roeptoeteretoet Montoya heeft zeker 'korte lijntjes' met paragnost Roberikus Dramabos.
ZX12R27-03-2026 - Een vraag die gesteld moest worden, maar ook al 100 keer gesteld was. Wat verwacht je nou... Afgezien daarvan staat het Max ook nog eens vrij om geen antwoord te geven, net zo goed als de journalistieke vrijheid om vragen te stellen. Ik vind echter ook dat Max zich laat kennen door zo'n type dan weg te sturen. Sta er gewoon mijlenver boven...
Forzapertutti27-03-2026 - Er worden tijdens een rondje d.m.v. van letterlijk honderden sensoren continu data verzameld over allerlei technische zaken, en daarmee doet de technische kant van het team uitgebreide analyses om te zien hoe ze de auto kunnen verbeteren. De bandenslijtage is maar een klein onderdeel van het geheel. De teams verzamelen echt terabytes aan informatie per gereden sessie. Dit is ook waarom ze vaak gesponsord worden door database- en analyse-software, bij Red Bull is dat Oracle.
wg27-03-2026 - Aldus de grootse huilebalk van de grid en toevallig ook nog de GEIT van de raketmotorpartymodusgeneratiemetdeneusindeboterkampioenschappen.
Wim.v6327-03-2026 - Ach ja, Lulu en zijn meningen........we weten allemaal welke generatie auto's Lulu zou kiezen.Folly Graventein27-03-2026
Loading
