Christijan Albers heeft in de nabeschouwing van Viaplay de races van de twee uitblinkers uit Bakoe uitgebreid besproken. Max Verstappen en Carlos Sainz debuteerden tien jaar geleden samen in de Formule 1, en mochten na het weekend in Azerbeidzjan allebei een bokaal mee naar huis nemen. Sainz werd tot driver of the day uitgeroepen, maar Albers plaatst wel nog een kleine kanttekening bij de podiumplek van de Williams-coureur.
Albers besprak in de nabeschouwing van Viaplay eerst het weekend van Verstappen. Daarbij gaf de oud-coureur aan dat hij een vijfde wereldtitel op rij van Verstappen nog niet uit zijn hoofd heeft gezet. 'Max heeft de dominantie eigenlijk terug laten komen. Dat is fijn, want het zorgt ervoor dat het kampioenschap weer dichter bij elkaar zit. Ja, ik weet dat het gat heel groot is, maar je weet het nooit, dat zagen we in Azerbeidzjan wel', laat Albers weten.
Verstappen staat nog 69 punten achter Oscar Piastri, al is dat al 35 punten minder dan twee raceweekenden geleden. De wereldkampioen kon zijn feestje vieren met papa Jos, tante Gerda, en oma Marianne. 'Volgens mij was de hele familie meegekomen met Max', weet ook Albers. 'Dan is het fantastisch om zo'n poleposition te pakken en de race ook nog te winnen. Wat wil je nog meer?' vraagt de analist zich af.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Onorthodoxe keuze eigenlijk heel slim
Vooraf was al duidelijk dat iedereen voor een éénstopper zou kiezen met mediums en hards. Doorgaans kiezen de mannen vooraan dan voor de zachtere compound voor de eerste stint, maar Verstappen verraste door met harde banden aan de race beginnen, en zijn enige pitstop pas laat te maken. 'Hij startte op de harde compound. Hij had daar nog een nieuwe set van, terwijl hij alleen gebruikte mediumbanden had', zo legt Albers die keuze uit.
'Max had ook een fantastische start', zo pakte de keuze voor nieuwe banden goed uit. Albers noemt de alternatieve strategie van Verstappen ook erg slim. 'Als je naar de mannen achter hem kijkt, snap je waarom ze dat risico namen. Voor Carlos Sainz en Liam Lawson hoef je niet echt onder de indruk te zijn. Dan kun je beter meteen die harde band gebruiken. Als je een late Safety Car krijgt, kun je eventueel met de McLarens in je nek meer doen op de mediumbanden.'
Verstappen kon zich zo tegen alle mogelijke scenario's indekken. 'Het was echt een fantastisch weekend voor hem', aldus Albers, die ook de teambaas prijst. 'Ik vond het wel mooi op de startopstelling dat Laurent Mekies de tijd nam voor zowel Max als Yuki. Die aanpak en die toenadering is totaal anders', zegt Albers over zijn voormalige race engineer. 'Dit weekend heeft Yuki goed gepresteerd.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Sainz met een gelukje
Sainz was tot Bakoe een van de grootste pechvogels van het seizoen, maar schoot dankzij een podiumplek van de achttiende naar de twaalfde plek in het kampioenschap. Toch plaatst Albers een kanttekening bij het succesverhaal van de Williams-coureur. 'Je moet gewoon eerlijk zijn. Williams mag Liam Lawson wel bedanken en een flinke zak geld geven. Hij zorgde ervoor dat Sainz het gat kon controleren. Dat zorgde ervoor dat hij meteen een grote slag kon slaan, en daardoor werd hij ook derde. Dat is wel knap', geeft Albers toe.
Albers was vooraf nogal negatief over Sainz, maar geeft zijn ongelijk ruiterlijk toe. 'Eerlijk is eerlijk, ik had het niet verwacht. Ik dacht dat de Ferrari's, Mercedessen, en McLarens naar voren zouden komen, maar zo ging het niet', weet Albers, die ook naar de wanprestatie van Oscar Piastri wijst. 'Het is nog steeds heel knap, want hij was heel constant. Die buffer van Lawson erbij zorgde dat hij op het podium stond.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties