
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDamon Hill vindt dat het moment is aangebroken voor Frédéric Vasseur om harde maatregelen door te voeren. In Mexico liep het helemaal uit de hand tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Hamilton heeft ook aangegeven dat hij zijn publieke aanval op Leclerc niet zal stopzetten en krijgt daarbij steun van Hill.
Ferrari liet Carlos Sainz voor de start van het 2024-seizoen al weten dat hij na dat seizoen niet meer welkom was bij Ferrari. In februari kwam het Italiaanse team namelijk met het grote nieuws dat Hamilton naar Ferrari zou komen om de teamgenoot van Charles Leclerc te worden. Daarmee had het legendarische team twee topcoureurs binnen de gelederen. In bijna twee seizoenen tijd heeft dit slechts twee Grand Prix-zeges opgeleverd.
Hamilton woest
De derde zege lag in Mexico voor het oprapen. Ferrari had duidelijk de snelste auto en kwam met beide coureurs als eerste bij de eerste bochtencombinatie aan. Hamilton behield de leiding en de basis leek gevormd te zijn voor een Italiaanse dubbelzege. Dat gebeurde uiteindelijk niet. Beide coureurs remden te laat voor bocht 4, waardoor Hamilton werd ingehaald door Max Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton en Leclerc maakten elkaar het leven zuur in Mexico.
Leclerc sneed bocht 5 af en besloot de leiding niet meer af te geven. De magere vijfsecondenstraf leidde tot woede bij Verstappen en vooral Hamilton. De Brit gaf tijdens de onderbreking vanwege de rode vlag al aan dat Ferrari 'een heel groot probleem had' en brandde zijn teamgenoot na de race in de FIA-persconferentie volledig af. In Brazilië gaf hij op de mediadag aan dat hij geen spijt had van zijn uitspraken.
Hill kiest partij
Ferrari heeft dus twee snelle coureurs, waarvan één harder vecht tegen teamgenoten dan tegen andere coureurs, en de ander alle interne problemen constant via de pers probeert uit te spelen. Leclerc werd afgelopen dinsdag voor het eerst vader, maar zal op die roze wolk ook hebben meegekregen dat zijn teamgenoot hem volledig voor de bus probeerde te gooien in de tussentijd.
Hill vindt dat Hamilton gelijk heeft. "Dit is hoe ik naar de discussie over Lewis versus Charles kijk", kondigt hij op X aan. "Ik heb dit ook al gezegd in mijn commentaar bij BBC Sport op zondag in Mexico: maak Lewis de eerste coureur", stelt de wereldkampioen van 1996. "Los het op en wees er duidelijk over."
"Daarmee is de hele discussie voorbij. Lewis zal leveren voor Ferrari, als ze hem voor de volle honderd procent steunen", denkt Hill. De uitspraak van de Brit is toch opvallend, want beide coureurs staan dicht bij elkaar in het kampioenschap. Hamilton heeft nog een voorsprong van veertien punten, maar bouwde dit verschil voor de zomerstop op, toen Leclerc problemen had met zijn remmen. Leclerc pakte sinds de zomerstop 107 punten, terwijl Hamilton in die periode maar 90 punten verzamelde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc is juist al wekenlang beter in vorm dan Hamilton.
Wat moet Vasseur doen?
De keuze van Vasseur is dus ook zeer ingewikkeld. Het is wel duidelijk dat hij hard moet optreden als hij wil vermijden dat hij het slachtoffer van de onenigheid tussen zijn coureurs wordt. Hoewel de klachten van Hamilton over Leclerc begrijpelijk en terecht zijn, zal Vasseur er ook niet blij mee zijn dat Hamilton dit via de media en CEO John Elkann probeert uit te spelen.
Hamilton viert daarnaast binnenkort zijn 42e verjaardag en is ruim dertien seizoenen ouder dan Leclerc. De Monegask heeft een contract tot en met 2030, terwijl het contract van Hamilton na 2027 afloopt. Het is dus de vraag of Hamilton er baat bij heeft om dit op de spits te drijven, al kan hij mogelijk nog bij McLaren terecht als het uit de hand loopt.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026

















